【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】香港又有大型基建工程落成完工！耗資逾千億港元，歷時9年興建的港珠澳大橋，下周二將在珠海舉行開通儀式，由中國國家主席習近平親臨主持。這條包含行車天橋、隧道連接香港、大陸珠海及澳門的新設施，之後將可從香港以陸路方式前往澳門，但亦有人認為大橋或將成為另一大白象（指華而不實）工程。
中國駐港聯絡辦公室（中聯辦）17日下午，向多家香港傳媒發出「採訪通知（特急）」，表示將於下周二（23日）在珠海舉行港珠澳大橋通車儀式，但並沒有說明儀式的舉行時間及出席嘉賓等細節。
港府被置身事外?
港府方面，行政長官林鄭月娥同日傍晚出席公開活動時，沒有回應是否會出席儀式，及是否會有中國國家領導人參與儀式；港府運輸及房屋局就表示，正聯絡有關部門核實及索取進一步資料。雖然港珠澳大橋是屬三方聯合興建的工程，但港府卻給人感覺被置於局外。
多家香港傳媒引述消息人士，指北京極為重視港珠澳大橋開通，國家主席習近平及主管港澳事務的國務院副總理韓正，極可能屆時會南下親自主持開通儀式。有消息透露，習近平將提早到廣東作巡視，而習近平在主持開通儀式後，其專車將在大橋上行駛，前往澳門及香港路段，但並不會入境，之後原車折返起步點珠海。
世界最長的公路
港珠澳大橋連接香港、珠海及澳門三地，採取「三地三檢」方式，關口由香港、珠海和澳門三地政府，各自負責設立和管理。「大橋」全長近50公里，並透過四座離岸人工島連接，為世界上最長的沉管隧道及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。工程於2009年底開始施工，在超支及延誤等爭議下，最終歷時9年才正式落成，而光是港方，便為大橋工程投入近1200億港元公帑。
雖然工程浩大，距離開通日又只有不足一星期時間，但開通儀式仍保持神秘，做法引來質疑，而其實整項工程本身亦換來批評。因為大橋將來通車後，雖然令香港跟澳門之間有陸路連接，惟只有配有粵港車牌、港澳車牌，或持澳門配額的港籍單牌，或獲發一次性配額的車輛，才可使用大橋來往3個城市，換言之將變相影響了大橋的使用比率。
