《亞運專題之三》風光辦亞運背後印尼周邊設施不佳

宋秉謙 2018/08/21 18:24 點閱 13699 次
印尼雖斥鉅資打造亞運,但交通壅塞與各項週邊設備狀況都令人搖頭。(photo by Wikimedia)
印尼雖斥鉅資打造亞運,但交通壅塞與各項週邊設備狀況都令人搖頭。(photo by Wikimedia)

【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】雖然雅加達亞運號稱投入10萬人力,並順利盛大開幕,仍難掩光鮮亮麗背後的腐敗,包含城市交通一團糟及場館硬體設備不足等缺失。印尼為了本次亞運,斥資32億美元改建比賽場館,更於開幕式部署重兵維安,為的就是透過本屆亞運行銷該國。然而,花大錢仍難於短期內改善雅加達等大城基本設施的缺漏,參賽選手與媒體都面臨克難的周邊設施。

雅加達交通壅塞

原先2018亞運是由越南承辦,越南卻在2014年臨時以資金短缺為由而放棄舉辦,印尼接手後已斥鉅資改善場館設施,但周邊的基本設施問題仍成問題。印尼大都市普遍都會塞車,經常要透過警察直接開道,即便選手選擇搭乘專車,仍可能發生塞車狀況,如南韓羽球隊即因為車況堵塞了2小時。

根據《亞洲新聞網》報導,為了解決交通問題,印尼政府特別頒布新的臨時交通政策,雅加達8月的交通政策為「奇偶數進城制」,私家車若要進入大城市,需依照車牌號碼的尾數為奇數或是偶數,選擇進城的時段,進行分流。

場館設備與制度缺漏

印尼雖然改修不少場館,但腐敗細節問題依然不少。在中華女足對上南韓女足的比賽場地,連基本的足球球網都是破爛的,以致轉播單位難以判斷進球與否;中華隊也反映壘球場地狀況不佳,投手丘的土質過於鬆軟,支撐力不足,到了球賽中段便會逐漸崩塌,影響投手的出手判斷。

其中,主辦方不只有場館硬體設施出包,連制度都模稜兩可,中華隊男子自由車下坡賽代表,於本屆賽事奪銀選手江勝山,據傳下坡賽的坡道狀況公告非常臨時,選手卻無法親自探勘賽道狀態。

周邊設施糟糕

從提前開打的幾項團體賽中,就發生媒體中心的席次不足、記者證認證的機器失靈及攝影記者背心還需不斷補貨的種種問題,單項賽事的記者發佈會場所多為臨時搭建,場館舒適度嚴重欠佳。

選手村的整潔問題更是難解,由於選手人數眾多,選手村只能選在鄰近Sentiong河的岸邊,長達700公尺的Sentiong河因為垃圾堵塞,而產生難聞惡臭,被當地人稱為「黑河」,印尼政府只能用黑色尼龍網布蓋住黑河,無法改善衛生問題。