【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】香港興建中的沙田至中環鐵路延伸路線工程，過去1個多月來被傳媒連環揭發工程品質欠佳，當中包括施工程序造假，建築結構出現嚴重安全隱憂，惟因涉事建築商一直拒絕交代，負責監管工程的港鐵，表現也引來不滿。香港民主派在立法會提出引用《權力及特權條例》作調查，但最終在建制派護航下，議案於12日下午被否決。
施工程序造假？
香港港鐵沙中線接連爆出工程問題，最新的醜聞是新媒體《香港01》報導，引述一批相片和影片，發現在沙中線興建連續牆的紮鐵工序中，連接鋼筋的螺絲帽並沒有旋緊，甚至有鋼筋沒有接上，相片又顯示負責監管工程的港鐵，當時有職員在場，卻未有意見。
至於較早前，沙中線紅磡站月台工程，分隔兩個樓層的水泥板內的鋼筋，被指出現大規模被剪短情況，影響樓層的負重能力，最嚴重還會造成倒塌；另外同一鐵路站另一連接隧道，工程完成後出現嚴重滲漏而需要重建；此外，同一延線的灣仔會展站及土瓜灣站，亦出現施工造假問題。
香港民主黨議員林卓廷11日在本年度香港立法會最後一次大會提出，引用《權力及特權條例》，要求港鐵向立法會披露各承建商就沙中線工程質量問題提交港鐵的文件的議案。
提案最終遭否決
本案在香港立法會12日最終表決時，在建制派護航下，議案在功能組別獲9票贊成、20票反對；地區直選獲16票贊成、12票反對、3票棄權，議案最終被否決。不過，熟知鐵路運作的建制派議員田北辰，卻在議案中投下贊成票。
會議上發言表明支持議案的社會福利界議員邵家臻表示，沙中線多個車站偷工減料，罔顧人命，而港府成立的獨立調查委員會並沒有調查整條沙中線，令立法會不能依賴港府調查委員會了解事件。
建制派認為應小心求證
另一民主黨議員許智峯也表示，沙中線接連出現的問題仍未解決，令市民難以再相信港鐵及港府。提出議案的議員林卓廷就強調，工程有安全隱患，立法會有責任了解事件，認為索取文件與特首成立的調查委員會調查並無矛盾。
不過，建制派卻持相反意見，議員何君堯指雖然沙中線工程問題引起社會廣泛討論，但要小心求證，又指港府已成立調查委員會，認為可待委員會完成調查後，如有不滿再引用特權法調查亦不會遲；商界議員廖長江更質疑，林卓廷的動議只索取文件，並非調查，實際上是引君入甕，直言不欣賞對方做法。
