圖說：英國工程師麥卡特尼將塑膠垃圾壓縮成微粒鋪馬路，垃圾汙染可望獲得解決。(photo by Zdnet via pixabay, used under CC license)
【台灣醒報實習記者李辰諭報導】原來塑膠也可以鋪馬路？英國工程師麥卡特尼將塑膠垃圾壓縮成微型顆粒，和瀝青混合後作為馬路的材料。這種新技術普及後，傳統道路修繕成本高及塑膠垃圾汙染的問題將可望獲得改善。而且這種塑膠微粒在製作的過程中並不會對人體造成危害，可望成為環境救星。
比柏油更耐操
根據美國《CNN》報導，英國工程師麥卡特尼發明了一種技術，可以將廢棄的塑膠再利用作為馬路的材料。麥卡特尼表示，他發明這種技術的原因是為了解決兩個問題，一是為了改善品質不佳的傳統道路，一是塑膠垃圾對環境的汙染。
傳統的馬路都是用瀝青建造。但是瀝青的缺點是容易老化，假如遇上惡劣的天氣容易出現坑坑洞洞，維修及養護的成本其實相當高。但是將塑膠微粒與普通的瀝青混合後可以建造更堅持、耐久的馬路。麥卡特尼聲稱他的塑膠道路比傳統道路還要堅固60%。
麥卡特尼的塑膠道路也可以回收大量的塑膠垃圾。塑膠難以自然分解的特性對地球環境造成沉重的負擔，因此塑膠污染已經是許多國家重視的議題，《英國廣播公司》的報導指出，全世界有50個國家對塑膠汙染採取行動管制。印度已經立法在2022年之前禁止一次性塑膠袋，英國更計畫25年內全面消除所有可避免的塑膠垃圾。
靈感來自印度經歷
事實上，麥卡特尼的構想來自他在印度旅行時的見聞。他在那裡看見當地人把塑膠放入馬路的坑洞然後熔解來填補坑洞。事實上，印度是全世界將塑膠應用於道路建造最廣泛的國家。印度有超過10萬公里的道路由分解成碎塊的塑膠鋪成。
至於是否如外界所擔心，高溫分解塑膠會釋放出有毒氣體？麥卡特尼表示，分解塑膠的程序是在控制極為嚴格的溫度下進行，本來就沒有熔化任何塑膠，因此更談不上釋放出有毒氣體。
