忠孝東路的公車島，尖峰時間減少運輸機會，上班、上學都極不方便。(photo by 網路截圖)
2018選舉已炒得沸沸揚揚，想台北市長柯文哲上任之初，就說要拆忠孝西路「公車專用道」，卻還一度猶豫，因為民眾還有專用道的思維。後來終於拆了，事實上，那還是原來舊有的預算案，柯文哲只是「執行」而已。
真正需要拆的「忠孝東路」公車專用道分隔島，不但至今沒動，還讓那地方發生了幾次車禍，最近一次就在一個月前。大概算是「三寶」型的駕駛，把車擠向欄杆部分，撞毀了7、8支，因為事件不大，只是車毀，人沒有嚴重傷亡，所以報章沒興趣，路過的人繼續搖頭而已。
這個分隔島必須拆，因為尖峰時間，公車有右轉林森南路的、直行的，佔去2個車道後，不拆的分隔島就硬生生減少輸運機會，造成直行車輛嚴重回堵。萬一又有小轎車靠邊停，堵的更荒謬。上學（成功中學、北商大、開南）、上班（不勝枚舉）都極不方便。
如今台北市就剩下那一節無用卻阻擾極大的「分隔島」，實在無法理解柯P留下它的意義為何？