%e5%9c%96%e8%aa%aa%ef%bc%9a%e4%ba%a4%e9%80%9a%e9%83%a8%e5%9c%a8%e8%a8%98%e8%80%85%e6%9c%83%e4%b8%8a%e6%8f%90%e9%86%92%e5%a4%a7%e5%ae%a2%e8%bb%8a%e9%a7%95%e9%a7%9b%e8%90%bd%e5%af%a6%e6%aa%a2%e6%9f%a5%e4%b9%98%e5%ae%a2%e9%9c%80%e7%b9%ab%e4%b8%8a%e5%ae%89%e5%85%a8%e5%b8%b6(%e5%9c%96%e7%82%ba%e8%b7%af%e6%94%bf%e5%8f%b8%e5%89%af%e5%8f%b8%e9%95%b7%e5%bc%b5%e8%88%9c%e6%b8%85)%e3%80%82%ef%bc%88photo_by_%e8%94%a1%e6%97%bb%e8%b1%aa%e5%8f%b0%e7%81%a3%e9%86%92%e5%a0%b1%ef%bc%89

交部談國道車禍案 要求駕駛目視提醒

蔡旻豪 2017/09/13 09:44 點閱 10921 次
交通部在記者會上提醒大客車駕駛落實檢查乘客需繫上安全帶(圖為路政司副司長張舜清)。(photo by 蔡旻豪/台灣醒報)
交通部在記者會上提醒大客車駕駛落實檢查乘客需繫上安全帶(圖為路政司副司長張舜清)。(photo by 蔡旻豪/台灣醒報)

【台灣醒報記者蔡旻豪台北報導】針對阿羅哈客運國道閃避不及擦撞護欄,使車內人員彈飛,造成6死11傷悲劇。交通部在例行記者會上指出,本月將公告「汽車運輸業管理規則」,要求大客車行駛國道、快速道路時,司機或隨車人員務必盡到提醒乘客繫安全帶的義務,並縮短預告期,希望年底就可上路。

交通部已擬草案,規定大客車全車4歲以上,全數乘客須繫安全帶,最快今年底前送行政院及立法院審議,再行公告實施。公路總局主秘林福山指出,已要求大客車司機及隨行人員確實檢查,並目視檢查乘客是否如實繫上安全帶,將於雙十連假進行稽核。

路政司副司長張舜清指出,現階段「汽車運輸業管理規則」本就已要求客運車駕駛併列的前座位、前後車門及安全門後第一排座位、最後一排面走道的座位等,需強制繫安全帶,其餘則未強制,若業者未透過影帶或標示盡告知義務,可依公路法開罰9000至90000元。

路政司監理科長趙晉瑋以日本考察的文宣指出,日本調查指出,大客車高速道路發生車禍,未繫安全帶者死亡率是繫安全帶者的9倍,若再加計全部道路則上升至14倍,藉此宣導民眾應繫安全帶。

針對外界質疑為何強制繫安全帶未放入第一階段修法,張舜清回應說,第一階段主要檢討駕駛工時及加裝GPS,至於「強制繫安全帶部分」因為需業者取得共識,其中市區、短程路線會排除在外,並修正相關程序。他進一步強調,會加速搜集國內外資料,盡快擬定。

張舜清說,雖然二階段還納入檢討遊覽車駕駛人資格、市區公車路線、遊覽車車身標示等,但會以較無爭議項目與強制繫安全帶一同公告修法。

阿羅哈客運發言人阮福生也指出,這次是血淋淋的教訓,「該面對的責任不會逃。」未來阿羅哈司機上路前一定會確實檢查乘客確實已繫上安全帶,呼籲乘客配合。
AA



可用鍵盤操作