交通部在記者會上提醒大客車駕駛落實檢查乘客需繫上安全帶(圖為路政司副司長張舜清)。（photo by 蔡旻豪/台灣醒報）
【台灣醒報記者蔡旻豪台北報導】針對阿羅哈客運國道閃避不及擦撞護欄，使車內人員彈飛，造成6死11傷悲劇。交通部在例行記者會上指出，本月將公告「汽車運輸業管理規則」，要求大客車行駛國道、快速道路時，司機或隨車人員務必盡到提醒乘客繫安全帶的義務，並縮短預告期，希望年底就可上路。
交通部已擬草案，規定大客車全車4歲以上，全數乘客須繫安全帶，最快今年底前送行政院及立法院審議，再行公告實施。公路總局主秘林福山指出，已要求大客車司機及隨行人員確實檢查，並目視檢查乘客是否如實繫上安全帶，將於雙十連假進行稽核。
路政司副司長張舜清指出，現階段「汽車運輸業管理規則」本就已要求客運車駕駛併列的前座位、前後車門及安全門後第一排座位、最後一排面走道的座位等，需強制繫安全帶，其餘則未強制，若業者未透過影帶或標示盡告知義務，可依公路法開罰9000至90000元。
路政司監理科長趙晉瑋以日本考察的文宣指出，日本調查指出，大客車高速道路發生車禍，未繫安全帶者死亡率是繫安全帶者的9倍，若再加計全部道路則上升至14倍，藉此宣導民眾應繫安全帶。
針對外界質疑為何強制繫安全帶未放入第一階段修法，張舜清回應說，第一階段主要檢討駕駛工時及加裝GPS，至於「強制繫安全帶部分」因為需業者取得共識，其中市區、短程路線會排除在外，並修正相關程序。他進一步強調，會加速搜集國內外資料，盡快擬定。
張舜清說，雖然二階段還納入檢討遊覽車駕駛人資格、市區公車路線、遊覽車車身標示等，但會以較無爭議項目與強制繫安全帶一同公告修法。
阿羅哈客運發言人阮福生也指出，這次是血淋淋的教訓，「該面對的責任不會逃。」未來阿羅哈司機上路前一定會確實檢查乘客確實已繫上安全帶，呼籲乘客配合。
