%e5%9c%96%e8%aa%aa%ef%bc%9a%e4%ba%a4%e9%80%9a%e9%83%a8%e9%95%b7%e8%b3%80%e9%99%b3%e6%97%a6%e6%89%bf%e8%ab%be%ef%bc%8c%e5%b9%b4%e5%ba%95%e5%89%8d%e7%9a%84%e5%8f%b0%e9%90%b5%e7%a5%a8%e5%83%b9%e8%aa%bf%e6%bc%b2%ef%bc%8c%e5%b0%87%e7%a0%94%e8%ad%b0%e9%80%9a%e5%8b%a4%e6%b0%91%e7%9c%be%e7%9a%84%e8%b2%a0%e6%93%94%e4%b8%8d%e6%9c%83%e5%8a%a0%e5%a4%a7%e3%80%82%ef%bc%88photo_by_%e9%84%ad%e7%be%bf%e8%8f%b2%e5%8f%b0%e7%81%a3%e9%86%92%e5%a0%b1%ef%bc%89-1

台鐵將漲價 賀陳旦:不增通勤負擔

鄭羿菲 2017/04/20 14:43 點閱 16310 次
交通部長賀陳旦承諾,年底前的台鐵票價調漲,將研議通勤民眾的負擔不會加大。(photo by 鄭羿菲/台灣醒報)
交通部長賀陳旦承諾,年底前的台鐵票價調漲,將研議通勤民眾的負擔不會加大。(photo by 鄭羿菲/台灣醒報)

【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】台鐵已近20年未漲價,近日傳出可能年底台鐵票價就會漲,引起廣大通勤民眾關注。「每天靠台鐵通勤的民眾約60萬人,票價調整須謹慎,若沒做好轉乘優惠等,對民眾生活衝擊將大增。」民進黨立委李昆澤20日在立法院提醒。交通部長賀陳旦承諾,「不會貿然大漲價,對通勤型的民眾來說,負擔不會加太大。」

台鐵20年未調漲

台鐵最近一次調整票價是在1995年,原本規劃在2007年調整票價,行政院幾乎已拍板定案,但卻遭遇金融風暴,為了避免增加民眾負擔、物價動盪,考量後打消台鐵票價的調漲計畫。但面對長年環境成本上升,影響台鐵營運,賀陳旦在3月下旬強調,民眾不能認為公共運輸應維持低價,台鐵會在3個月內提出票價檢討方案。

以2007年的台鐵票價調整方案來說,對於長途超過70公里的票價不變,但在70公里以下的短途票價,區間車調漲約7.5%,約4~17元,「台北—桃園」的通勤區間,將從42元調漲到50元,每天通勤來回的上班族一個月將支付2000元的通勤費,較現行票價多支付320元。

不增通勤負擔

票價調漲引起民眾關心,「到底會漲多少?」李昆澤20日在立院表示,「台鐵兼具通勤、商務、觀光、城際運輸等交通功能,每年有2.3億人次使用,其中每天有高達60萬人次使用台鐵通勤,」區間車有50萬人次、自強號有10萬人次、莒光號也有1萬人次,在通勤方面的票價調整需要謹慎,若沒做好轉乘優惠與接駁系統,對民眾的生活衝擊會非常大。

「不會貿然的大漲價,通勤型的票務會往穩定長期客戶,及轉乘優惠如何使用的方向研議,不會加大民眾負擔。」賀陳旦承諾,台鐵在3個月內會以2007年的票價方案為基礎進行檢討,待台鐵提出票價方案後,再請學者共同研議。

李昆澤也提醒,推拉式(PP)自強號的車齡已有20年,速度也較慢,但票價卻與較快的新型自強號普悠瑪號、太魯閣號是一樣的票價,「這方面除了討論調整票價外,也須考慮調降自強號的票價,讓不同車種顯示出差異性。」賀陳旦說,「會朝這方向改善。」



可用鍵盤操作