【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】針對國道5號遊覽車翻覆重大事故，交通部次長王國材19日證實，「公路總局長陳彥伯及觀光局長周永暉已向交通部口頭請辭，但仍在討論。」對此，國民黨立委則認為，下台負責的層級應提高到交通部長賀陳旦，而民進黨立委多傾向於支持兩局長下台負責態度，也認為必須要有人下台，但重要的是後續檢討解決問題。
國道5號遊覽車翻覆事件造成33人死亡的重大事故，在社會輿論延燒數日仍未見平息後，王國材19日證實，8月才剛接任的陳彥伯及周永暉已向交通部表示，雖任職時間不長，但應對此次重大遊覽車事故負起責任，願意負責且已口頭請辭。
2局長下台平民怨
「上次火燒車事件發生後，交通部未能全面檢討遊覽車安全制度，必須要有人負責，這是最基本的態度，但更重要的是盡速建立遊覽車安全制度。」立法院交通委員會（交委會）立委李昆澤19日表示，短短幾個月內遊覽車發生火燒車、翻覆，已讓社會震驚，甚至影響到台灣旅遊形象，人民的憤怒不是只要有人負責而已，更重要的是全面檢討車輛安檢制度。
同屬交委會的立委鄭寶清則認為，兩位局長都是有能力肯承擔責任的政務官，這起意外事件並非政策錯誤或監督不好，動輒要部長、首長下台負責不是很恰當，對兩位局長也不公道，「最重要的是找到遊覽車產業的問題所在、解決問題。」
「兩位局長下台，只是為民怨找發洩的出口。」立委黃偉哲指出，觀光旅遊的品質提升，與遊覽車產業的安全等公路監測問題，都非一日之寒，已是結構性問題，就算更換政務官也不一定能解決，若由兩位新上任的局長請辭下台，恐難平民怨。羅致政表示，下台是政治決定，發生這麼嚴重的公共安全事件一定要有人負責，「但下台負責是要表達檢討改進的決心。」
應由部長負責
「兩位局長才剛上任5個月，拼裝車問題則是長久沉痾，政治責任的懲處有其必要性，但是否要弄到辭職下台？我持保留意見。」曾任交委會總召的立委陳雪生說，交通部必須要好好檢討，否則將來還是會發生類似事件。國民黨團書記長王育敏則曾在17日的院會總質詢中，明確要求賀陳旦為此負責下台。
媒體追問疲勞駕駛問題該如何解決？李昆澤建議，「比照最嚴格的歐盟模式，只要開車超過2小時就要休息45分鐘，這對旅客比較有保障。」他說，只要車輛路檢，就可從行車記錄器中列印工時、車速、開車時間等資訊，而日本對於駕駛工時的定義，則是從出發前等候時間、等候乘客等都算。
