台灣醒報

司機過勞悲劇 勞工長期低薪才是劊子手 + 憂蝶戀花脫產 家屬盼政府立即假扣押

林佳楠 2017/02/16 08:28 點閱 28966 次

1.[信傳媒] 司機過勞悲劇 勞工長期低薪才是劊子手
https://goo.gl/OIv2dH

對此,104人資學院資深副總經理花梓馨表示,談論類似的過勞問題,「我們還是得回頭檢視,為什麼台灣的變動薪資占整體薪資這麼多?」因為勞工長期面對低薪問題,只好不斷透過加班等方式來獲得多的報酬,以滿足基本的生活開銷。

而國光客運副董事長王應傑今日出席人力銀行活動時也解釋,司機過勞的問題雖然已經行之有年,「但多存在中小企業。」他舉例說明,像國光客運出車到武陵農場,「早上6點30分開車,往往不到9點就到了,司機到武陵農場後可以休息4個鐘頭,之後再開車不到3個半小時又回台北了。」

但是面對現場媒體質疑,「4個小時的休息,是否也應該算是工作出勤時間?」王應傑卻回應,「那是少數躲在網路上的人的想法,不代表多數人的共識。」

花梓馨無奈表示,「台灣的勞動環境確實還是偏向資方。」他認為,其實《勞基法》所規範的只是一個「最低保障門檻」,若企業在制定相關員工制度時都能優於法律,就不會衍生出這麼多問題。至於目前短期要改善過勞、變相加班等問題,恐怕只能先透過政府確實落實勞檢。 ­

回應:勞動部與交通部都是權責機關,但勞動部似乎都躲在後面,等專家幫忙解釋勞基法。此外,資方怕勞檢,但勞檢應以「輔導」性質為主、開罰為輔。

2.[中央社] 憂蝶戀花脫產 家屬盼政府立即假扣押
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201702150286-1.aspx

蝶戀花旅行社向經濟部登記資本額為新台幣600萬元,設立日期為民國98年9月28日,負責人為周繼弘,家屬擔憂意外發生後,蝶戀花近日內會脫產,屆時將無法賠款,要求政府立即假扣押。

台北市消保官楊麗萍表示,若要聲請假扣押,聲請人必須提供相對擔保金,已向財團法人法律扶助基金會協調,研究用專案方式、放寬僅幫助中低收入戶民眾條件進行,不過,由於放寬原本扶助對象需要內部討論,將由月底召開的董事會決議;刑事部分,則由司法、檢調單位進行。

而蝶戀花旅行社負責人周繼弘今天出席治喪協調會,對於家屬任何提問,沒有回答,引爆家屬情緒,認為旅行社不負責任,只派個年輕人到場,被家屬罵一罵就結束;有家屬激動表示,政府封殺Uber速度這麼快,這次國道事件這麼重大,能夠快速立法保障嗎?否則未來只會有更多的「蝶戀花」。

回應:相關法律問題再請教專家。