【台灣醒報記者郭恩孝台北報導】台中捷運綠線有望2020年完成通車！一心打造｢台中山手線｣的台中市長林佳龍24日接受台北流行廣播電台主持人黃光芹專訪，談到大台中地區捷運時指出，綠線捷運預計2018年底之前試營運，2020年會全線通車。
捷運綠線趕上進度
林佳龍表示，台中正需要一條環狀的軌道運輸，以解決交通需要。林佳龍指出，日本的山手線就扮演這樣的功能，｢為什麼日本能，台中不能？｣他進一步說，過去捷運綠線雖然進度落後，但是在這兩年之內趕上進度，現已完成70％，土建工程也已經完成。｢好消息是日本山崎重工打造的捷運車廂即將在下個月運抵台灣，來到北屯機場一定會很轟動！｣
談到關於BRT，林佳龍表示，其實BRT大概是在兩三年前才跑出來的，並非前市長胡志強的長期主張，因申辦捷運藍線時遭遇困難才改採BRT，但做了BRT，卻反而排擠了捷運藍線的申請，相關計畫也遭交通部駁回。
因此他上任後優先通盤檢討BRT，決定廢除改為優化公車系統，才又讓台中具備申請捷運藍線的條件。他進一步解釋，BRT 車道為何是在兩邊而不是在快車道中間，就是因為要迴避中間許多尚未完成徵收補償的地。
交通部疑慮可解
主持人黃光芹指出，交通部長賀陳旦提三點質疑｢台中山手線｣，一是山線容量不足，無法再增班；二為海線雙軌雖有必要，但高架化得要再多花400億；第三是質疑是否有必要蓋甲后線。
林佳龍表示，｢交通部官員是從台北看天下｣ ，他強調，交通部說台中因人口太少，海線運量不足，根本是倒果為因。沒有想到台中海線鐵路還是單軌、不能南北對開？也沒有想像台中這樣進步的直轄市，從大甲一直到烏日之間，大部分的路線都還要會車？
黃光芹問對於市府進行的交通建設規劃如何有信心達成？林佳龍表示，台中市副市長林陵三是台灣最專業、最有政績的交通部長，台中市許多重大交通建設，包括鐵路高架化、生活圈74號快速道路、水湳機場遷清泉崗等，都是林陵三當時任交通部長期間所推動，對於共同打造「大台中山手線」有足夠的信心。
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