Uber亞太區總經理布朗（左）與台灣區總經理顧立楷召開解決「網路平台叫車爭議」記者會。（photo by 莊舒羽/台灣醒報）
【台灣醒報記者莊舒羽台北報導】立法院民進黨黨團日前提案修改公路法，將目前公路法違規營業罰鍰的5至15萬提高到10至2500萬的罰鍰，交通部據此也以違法經營為由要求軟體商城將App下架。Uber亞太區總經理布朗與台灣區總經理顧立楷6日召開記者會，希望政府開放對話，修法解決「網路平台叫車爭議」。
雙方各持己見
布朗指出，交通部要求Uber與保險公司合作、向國稅局聯絡處理稅務問題、並期望能和計程車公司合作，Uber都願意遵守並做過良性溝通，但回過頭卻看到政府不但沒有推動產業，反而對民眾課罰金，希望能了解與政府之間溝通上的落差，解決各持己見的窘境。
對於修改法規上具體的想法，布朗表示，「希望使用Uber平台登記的司機能在一天內即可合法上路」，在民眾無犯罪的前科之下，向政府申請行車上路的過程中無需過多繁瑣的文書作業，以確保民眾的工作機會。
需要政策支持
現場有Uber合作司機分享他們的想法，「我們都是很認真生活的民眾，希望政府不要輕易扼殺市民的生活方式」，其中一位司機李先生說，新科技新型態的經濟模式需要新法規來約束，他舉例，如果政府需要相關職業駕照的話，司機也樂意配合，「重點是需要政府的政策來支持。」
另一位Uber合作司機楊先生說，他本來是一名計程車司機，但計程車的競爭激烈，常為找生意搶道超車或是卡位，都容易造成交通阻塞及安全問題，而Uber A點到B點的方式，不僅能清楚的知道乘客方位，在開車的過程中也較從容，能減少交通事故率。
台灣現在已有超過一萬名的合作司機透過Uber獲得收入，「我們也不想做違法的事，只是利用車輛分享，經濟分享，時間分享來為大眾服務。」楊先生說，無論是持有相關駕照、繳稅，司機們都願意遵循，期盼政府能立法規給新創產業一個機會，讓它在合理的範圍內進行，而非用重罰的方式裁決。
