1.交長盼給客運彈性 勞動部仍堅持先補人
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201607270352-1.aspx
從今年8月1日起，除了4週變形工時外的勞工不得連續上班7天，將影響客運業營運，業者擬假日減班。交通部長賀陳旦今天表示，會向勞動部爭取更大彈性。
對此，勞動部次長郭國文重申，客運業者要納入4週變形工時的話，必須要修法才能進行，目前勞動部並無此計劃。
郭國文說，短期來說，因為有鑑於近期陸客減少，遊覽車司機的人力已經不需要過去這麼多，會協助輔導遊覽車司機轉職成客運司機。長期部分，則是會協助培訓客運司機，讓客運業者可以有充足人力來解決排班問題。
2.迎戰Uber 交部鬆綁推「多元計程車」
http://udn.com/news/story/7266/1857362
國內計程車將有重大變革，未來「小黃」不再是小黃。為迎戰Uber，交通部研議修訂汽車運輸業管理規則，增訂「多元化計程車方案」鬆綁計程車規定，車身顏色不再限定黃色、搭乘採預約制、費率也由業者自訂。交通部昨表示，方案內容已大致底定，預計最快年底就能上路。
根據交通部規畫，未來「多元化計程車」車身顏色不再限定黃色，業者需要有App叫車平台，當消費者利用App叫車時，手機上須顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名及照片、乘客評價及預估車資等資訊及車輛行駛軌跡，幾乎與Uber營運方式一樣。
交通部表示，多元計程車費率可由業者自行訂定，費率下限不得低於目前計程車收費標準，上限則由地方主管機關訂定；預約制度不再只是「打電話叫車」，可依需求成立「女性專屬車隊」或「保母車隊」接送學童上下學。但加入後不得巡迴攬客或排班，只能採線上預約。