蔡英文總統帶領林全內閣正式掌舵台灣，執政的起手式卻連出狀況，新政府帶給國人急於改革卻又暴衝的形象，令人擔心會耗損新政府的改革能量。
決策急躁，過猶不及
自許為最會溝通的蔡英文政府，近日幾波政策主張紛紛「自打臉」。從近期交通部宣布端午連假取消夜間免收費政策，及東西向國道擬收費、環保署研擬太魯閣國家公園禁止亞泥採礦、教育部宣示廢掉新課綱、取消高中升學考試、經濟部強勢開出在2025年廢核等政策為例，不僅在宣布前未先充分溝通，引來藍綠立委和民意的反彈，甚至綠營地方首長都跳出來反對。
相對於國民黨執政八年少有可觀的作為，各部會似乎急於推出有別於馬英九政府時期的政策，然而決策的暴衝卻「過猶不及」。
綜觀林全內閣的新政確實令人「有感」，或許和蔡英文總統在大選期間開出政策支票有關。內閣閣員仰承上意，為力求表現，眼看某部會端出新政，即使明知欠缺配套措施或循序推動的計畫，又豈能落人於後的思考下，各部會紛紛宣布各自政策，才會難敵現實的考驗，或是換來立場反覆之譏。
財經政策優先
就以淡出軍旅、轉任宮廟主委的馮世寬接掌國防部長為例，赴立院外交國防委員會備詢，在「台獨」的立場上支吾其詞不說，對立委不分藍綠，極盡奉承、拍馬，但在國防專業的表現上卻不及格，又如何期待其能在擘劃軍政上有所作為？
台灣在經濟苦悶的年代，面對政治經濟諸多層面亟待變革的政務，需要一個勇於作為的內閣，能夠提出有利於國計民生的政策。相信蔡英文政府若能先在財經政策上有所作為，之後的政治改革主張，自會受到民眾的支持。
對此，行政團隊必須能精準掌握改革、專業與協調的平衡點，避免發生政策暴衝的情況，導致各部會自陷混亂，民眾非但無所適從，相對也抵銷對新政府的信任，台灣的經濟活力也會因此不斷在政策反覆中自我耗損。
新政府沒有蜜月期，期許蔡英文政府下次在推出新政之前，應透過不同形式的黨政對話機制和公聽會，與自家政黨和社會「溝通、溝通、再溝通」；政務官也應避免在政策未達共識前就輕率發言，政策朝令夕改的結果，只會讓人不知所措，引來更大的反感。
馬柯殷鑑可借鏡
2012年，前總統馬英九連任後，為改革能源成本結構，直接拍板油電雙漲政策，以及為年金改革揮刀砍向軍公教人員，民意支持度快速下滑，最終一蹶不振；柯文哲入主台北市政府，大刀擴斧整頓市政，由於大巨蛋、交通等變革卡關，民調反而出現「死亡交叉」，箇中原因都與政策暴衝有關。
蔡英文總統必須先確立治國的目標，謀定而後動，在提出讓人民有感的政策前，請先三思而後行，更必須約束閣員們減少無謂的政策暴衝，否則難擋社會各界反彈的力道。民意如流水，可以載舟也能覆舟，馬英九政府以及柯文哲市長的殷鑑可為借鏡。