【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】轟動國際政商界的「巴拿馬文件」洩密風暴燃燒至香港！多個港澳地區權貴捲入其中，包括香港富豪李嘉誠、李兆基，以及多個政界要員如劉皇發、唐英年、陳智思、田北辰及劉鳴煒等人，其中前政務司司長唐英年，被發現出任行政會議成員時，跟富商鄭維志同共持有一間離岸公司，由於外界不知道這些離岸公司的背景，變相令申報機制形同虛設。
香港《壹週刊》、《明報》及《香港01》三間傳媒，向國際偵查記者聯盟（The International Consortium of Investigative Journalists, ICIJ）接觸，獲得巴拿馬文件中部份與香港有關的機密資料；ICIJ統計資料顯示，涉及香港的註冊離岸公司中介機構，多達2212間，服務3.77萬間離岸公司，屬全球之冠，而最少十八名港澳地區權貴捲入今次洩密風暴中。
唐英年海外設公司
文件揭露，前政務司司長唐英年在97年7月18日，跟富商好友鄭維志在英屬處女群島（British Virgin Islands，簡稱BVI）成立一間名為Fair Alliance Investment Limited公司並擔任董事，二人各持有公司一半股權，公司同時以鄭維志名下旗艦企業永泰的辦公室作聯絡地址。
記者進一步追查發現，該公司的名字曾跟香港商用航空中心連上關係，由於唐英年在1997年與新鴻基地產等合組財團，並取得香港商用航空中心經營權，唐英年是股東之一，估計該公司跟香港機場內的私人飛機業務有關。
唐英年在2002年7月正式加入港府，獲時任特首董建華委任為工商科技局局長，他在就任局長前3天，把自己持有的Fair Alliance股權轉讓予父親唐翔千，以信託人身分代為持有股份，後來在2003起出任財政司司長，直至後來再擔任政務司司長，都沒有再申報自己跟該公司的關係。
恐涉利益衝突
唐英年任職政府官員期間參與不少涉及機場、機管局、航空政策有關之決策，擔任財政司司長後更曾倡議把機場管理局私有化，如果Fair Alliance是經營私人飛機業務，唐英年便可能涉及利益衝突問題；此外，鄭維志於97至02年間，經常以香港總商會理事會理事或主席身份公開支持政府施政，同時獲委任不少公職，亦引來官商勾結之嫌。
對於涉及的指控，唐英年發表聲明回應指出，在擔任行政會議成員及政府問責官員期間，一直嚴格按照行政會議及政府的申報利益機制申報。
ICIJ披露的文件，揭示國際權貴精英如何利用避稅港存放財富，但國際偵查記者聯盟也承認，涉及事件的人士不一定從事不法活動，及可以是正常的商業行為。然而，官員及公職人員，雖然有作出申報，但不代表利益衝突不存在；由於外界無從知悉離岸公司背後有什麼董事及股東，便引伸出難以發現官員利益衝突問題，而唐英年的個案，在在反映出行會利益申報制度的漏洞，就算他有作申報，公眾仍沒法知道他跟商界原來存在利益關係網。
