桃園機場去年賺了47億元，為了更精進國際業務，交通部擬修法讓3家國營公司可以聘外籍或雙國籍人士擔任董事。（photo by wikipedia）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】國營公司要提升競爭力只需要找外籍經理人，不一定要將其納入董事。民進黨立委鄭運鵬11日在立法院提出質疑說，「交通部提出修法，要求增訂外籍或雙國籍人士擔任董事，恐有圖利嫌疑，建議只聘請外籍經理人就足夠了。」立委葉宜津也認為，「認同國營事業需要更多與國際接軌的經營方向，但不應該找雙重國籍的人擔任董事。」
為了提升中華郵政、桃園機場、台灣港務等3家國營公司的國際競爭力、引進國外專業人士參與經營，交通部11日向立法院交通委員會提出修法，想要增訂董事席位能讓外籍或雙國籍人士擔任2席。
桃機公司董事林鵬良、郵政公司董事長翁文祺、及台灣港務公司總經理李泰興11日在立法院分別說明，考慮各國營公司無論是空運、郵務、航運等業務，都需要與外籍公司連結、爭取航線等，納入外籍或雙國籍人士擔任董事，可以有效提供外國相關公司的經營模式建議。林鵬良舉例說，「新加坡航空有3席董事是外籍人士，而香港航空則有1席，都是經營上的先例。」
鄭運鵬則質疑，「交通部提修法讓外籍或雙國籍人士能擔任2席，而桃機公司的董事空缺正好是2席，我認為交通部是替機場公司處理問題，恐有圖利嫌疑，反對有雙重國籍的人佔董事缺。」他說，桃園機場去年賺47億元，郵政賺87億元，港務賺55億元，要再精進國際經營方向是可取的，但建議聘請外籍經理人就可以了。
「認同國營事業需要更多與國際接軌、提升競爭力的經營方向，但只不應該找雙重國籍的人擔任董事，而是聘請外籍經理人。」葉宜津說，聘請外籍人士擔任經理就不會有經營權及所有權的問題，因為經理只是聽從董事交辦事項，及經營公司，況且擔任經理也可以提出營運建議，不需要提升層級到擔任董事。
被立委們轟了一個上午的交通部次長曾大仁最後，鬆口表示，「會再回去研議相關配套措施。」
