交通部修法列管無人機，但區分民用與營業行為，一般民眾今後可以放心飛，政府也鼓勵快遞業者發展相關業務。（photo by Event Coverage on Flickr – used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者鄭國強台北報導】無人機將列法管理了，一般民眾今後可以放心飛，政府也鼓勵快遞業者發展相關業務。行政院會24日討論通過民航法修正案，未來將以無人機重量15公斤為分界，超過15公斤由中央統籌管理，低於15公斤由地方政府管理。一般民眾也不需要擔心飛無人機就要申請，因為法規中也將自用與營業行為分開定訂規則。
交通部次長曾大仁表示，針對搖控飛行器（無人機）的管理，未來將以15公斤為分界，超過15公斤由中央法規管理，低於15公斤以下有地方政府自訂規則管理。至於硬體設備的查驗、操作者技能的檢定、飛行的速度等規範，都要在母法通過之後，再訂定子法來管理。
有媒體提出疑問，為何是15公斤作為分界，而不是更寬鬆的25公斤？曾大仁回應說，15公斤是經過專家討論出來的結果。此外，美國聯邦航空總署（FAA）有限定亞馬遜無人飛機的飛行速度，國內是否也有相關規定？曾大仁說，關於無人機硬體查驗或者飛行速度等其他問題，都要待母法通過之後再定訂定子法規範。
在無人機相關產業部分，關於美國亞馬遜公司，已經規劃用無人機來進行快遞業務，若國內也計劃用無人機進行快遞業，是否有15公斤限制的疑問，曾大仁說，新修定法案中會規範營業行為，他強調，若國內快遞業者，想要開發新的業務，政府都是站在鼓勵與協助的立場，修訂相關的法令配合。
此外，一般民眾也不需要擔心擁有無人機就要申請，曾大仁說，只要在白天飛行、高度在400英呎以下、飛行目視範圍之內，而且不是在禁行區域，就不需要特別申請。目前國內流行的遙控無人機大部分都在3公斤以下，除非是專業電影拍攝用無人機，總量才會接近15公斤。因此大部分原來的遙控玩家，只要不觸及禁航區域，受新的法令影響不大。
