【台灣醒報記者鄭國強台北報導】台北市長柯文哲上任後首次出國坐經濟艙，這是按照他在市政會議通過的撙節支出規定「出國差旅費只支應經濟艙等級」。台北市議員楊實秋受訪說，他在2007年就曾提相同議案，因此他對柯P喊讚，但不知此政策能堅持多久？議員厲耿桂芳則表示，「柯P要坐什麼艙我等都沒有意見，但代表台北市去參訪，應注意國際禮儀。」
台北市長柯文哲12日啟程前往南韓光州世大運接旗，他表示，遵守今年1月份市政會議通過，將北市府官員國外出差旅費從原本商務艙一律改為經濟艙規定。他的名言是「要坐商務艙，自己掏腰包補差價升等。」市政府也估計，議員及官員出差旅費由商務艙改為經濟艙，粗估市府年省1千萬元。
【代表國家 可坐商務艙】
首長出訪，到底該不該做商務艙？東森新聞資深政治記者黃暐瀚12日在臉書評論說，「印象中柯P是第一個坐經濟艙的市長」。但他回想起2002年隨馬市長出訪英國，馬搭商務艙，記者們搭商務艙，他問馬市長：「機上睡的好嗎？」馬市長回說：「我代表台北市，我必須儀表端正，精神飽滿，在機上我需要充足睡眠，所以才搭商務艙。」
黃暐瀚自述，由於時差的關係，自己因搭經濟艙「一路想睡」，但偏偏一整天的行程才剛要開始，並與攝影搭檔苦撐了一整天，黃暐瀚說，萬一真的忍不住的時候，他還可以偷打一下瞌睡，但與馬市長會面的都是英國的官員，馬絕對不能打盹，他認為，首長坐商務艙是可以接受的。
「我覺得柯P這樣做很對，有道德勇氣。」台北市議員楊實秋受訪時表示，在2007年他曾提案修改主計法「在低經濟成長率、高失業率的時期，除了正副市長、正副議長之外，其餘包括議員出國，差旅費都只支應到經濟艙票價等級，若要升等到商務艙應自行補貼差額。」他回憶說，「可惜修法之後僅實施一年就停止了。」
【若飛長途 可用特支費】
楊實秋說，「因為議員們都受不了，紛紛找人來跟我溝通，後來只好睜隻眼閉一隻眼。」台北市只實施了一年，這個法案就解禁了。因此這次看到柯P之舉，他大力讚揚，並表示實務上可以變通，若飛美國那麼遠，應容許市長用特支費來補經濟艙與商務艙之間的差價，但最令他好奇的是：「柯P這個政策能不能超過當時的一年記錄？」
台北市議員厲耿桂芳表示，「柯P喜歡做自己，他要做什麼艙等我都沒有意見，市長坐不坐商務艙沒有好或不好的問題。」但她只想提醒柯文哲市長，代表台北市去參加正式場合，要注意國際禮儀，穿西裝，那種時刻就不能只是顧著「做自己」。
