全台自行車環島路網將於年底建置完成，將配合台鐵、高鐵轉運站規畫86處補給站，建立友善自行車環境。（photo by 交通部運輸研究所）
【台灣醒報記者游昇俯台北報導】全台自行車環島路網將於年底建置完成，104年路線總長939.5公里，將配合台鐵、高鐵轉運站規畫86處補給站，建立友善自行車環境，以推廣運動休閒、觀光旅遊及產業發展。交通部運輸研究所長林信得指出，環島路線將利用台鐵、高鐵的轉運車站來提供補給站及休憩設施。
教育部體育署18日向行政院提出推動辦理全台自行車路網串連建設計畫報告。
今年結合交通部規劃，整合全台既有自行車道與環島騎士騎乘路線及瓶頸路段串連，104環島自行車路線全長約939.5公里（扣除鐵路接駁路線861.1公里）。除了確定路網鍊有無斷鍊，也協助各縣市處理路網斷點銜接，並輔導辦理環島路網標線試辦計畫、自行車道系統規畫，打造安全的騎乘環境。
行政院長毛治國談到，他在擔任交通部長期間推動自行車，便曾提出「先東後西，先休閒後通勤」的原則，因休閒活動推動較容易，而在通勤方面，台北及其他直轄市的推廣已有成功啟步，希望能進一步建置友善自行車的行車環境，並請內政部協助將自行車標示標準化。
林信得報告指出，環島路線的規劃，除了要考量沿線食宿、補給及安全性等騎士需求，也要考量路線的連續性，與自行車區域路網、主要車站、景點的連結，並將優先使用省道公路系統，利用台鐵、高鐵的轉運車站來提供補給站及休憩設施，現已規劃出86個補給站。未來經觀光局認可，將貼上認證標章供騎士辨認使用。
同時，體育署也委由台灣大學辦理遴選「10大自行車經典路線」，已於10日舉辦啟動記者會，預計在6月15日至10月31日間兩階段辦理完成。將先由各縣市政府、國家風景管理處等單位依據「健康、親和、參與、分享、活力」等徵選標準，選出30條入圍路線，將在8月開放民眾票選，10月底公布獲選名單。
