柯P與北市交通局長鍾慧諭（右）共同提出北市未來交通整治計畫。（photo by 張振鴻/台灣醒報）
【台灣醒報記者張振鴻台北報導】「未來台北將以捷運搭配公車和自行車，打造便捷與綠能的都會交通網絡。」台北市長柯文哲19日在亞洲自行車論壇上表示，未來一年內，包括中山、松江、新生南北路等6條主要幹線，將會拓寬人行道以增設自行車道。至於仁愛、信義兩條幹線是否開放雙向通車，北市交通局長鍾慧諭表示仍需再研議。
19日在台北市舉辦的「2015亞洲自行車城市論壇」開幕典禮中，鍾慧諭提到，目前規劃每年12億的預算，在未來4年內將台北市打造為自行車友善城市。除了現有的幾條自行車道外，接下來也將對中山、松江、仁愛、信義、新生南北與光復南北等6條重要幹道，實施人行道的拓寬工程，以便把自行車道徹底拉回人行道上，而非與汽機車爭道。
夏日將至，為使民眾不受烈陽與高溫的影響，而降低騎乘Ubike的意願，台北市規劃在主要自行車道旁廣植路樹提供遮蔭。鍾慧諭表示，鑒於與自行車有關的車禍量提升，市府方面也會進行一連串的政令宣導與騎乘教育，提醒汽機車禮讓自行車與行人。
鍾慧諭表示，未來一年內台北市也再廣設60至80個租借站，並增加約1200輛的Ubike來因應龐大的租借量。至於將在4月1日實行的Ubike前30分鐘收取5元費用，她說：「其實前30分鐘免費的政策，一直導致Ubike租借系統呈現超出負荷量，在新政策上路後，希望能降低民眾租不到車的情況。」
討論多年的仁愛、信義兩條主要幹道是否開放雙向通車，鍾慧諭也指出，在多數與此兩條幹線連接的路口，如基隆路，交通流量依舊相當擁塞，若改為雙向可能會影響民眾上下班時間的交通順暢度。但市府也保證會陸續對相關措施與配套進行研議，調查是否有雙向通車的可能。
