【台灣醒報記者王奕超台北報導】「這次空難突顯離島交通問題！」3位離島籍立法委員楊應雄、陳雪生、楊曜11日上午召開記者會，呼籲民航局嚴格把關飛安，並在作為離島主力的ATR72機隊被要求停飛的階段，協調一切交通工具，以確保離島的春節疏運能夠順利，做到「人人有機可乘，人人平安回家」。
在記者會開始前，三位立委與陪同的國防部後勤管理處長周一新少將、交通部航政司簡任技正楊博文、民航局空運組組長韓振華，特別低頭向4日空難的罹難者默哀1分鐘。
【離島居民最有感】
出身馬祖的陳雪生提到，自己也曾有親屬死於空難，因此對於罹難者家屬的痛最能感同身受。他呼籲交通部和民航局做好監督，別讓高度依賴飛航的離島居民往來海峽都提心吊膽，更應嚴格檢討事故發生狀況和問題，將報告送交立院。
每天搭機往來澎湖與台灣的楊曜委員則提自身經驗說：「國內線的飛安問題，與離島居民最密切。」但他也感嘆這個議題在立院不太被重視。楊曜指出，國內航班因為不賺錢，財力雄厚的航空公司不喜歡投入，因此靠的是財力、物力都不足的小航空公司在支撐，其中復航的資源比起立榮少，卻占國內航線的8成。他認為這已經是民航局必須正視的結構問題。
【軍機加入疏運】
由於復興航空的ATR72機隊一直以來是台灣離島航線的主力，加上春節假期是台灣離島空中交通運輸的高峰，復興航空的ATR72機隊因空難被民航局要求停飛重訓，據民航局估計，大約少了7000機位，這勢必嚴重衝擊離島的春節運輸。楊應雄期望交通部除了協調其他航空公司及軍機進行疏運，也能在海運上加開高速客輪，否則僅靠離島快輪運量恐有限。
對此，楊博文回應，海運尚有很大的利用空間，已協調航港局備妥輪船協助。至於要增設高速客輪，則需要有一定程序，需要先試航，現在離年假不到10天，在規劃上恐趕不上。
韓振華則指出，運能不足的缺口，民航局已要求復興航空調用大型A320或A321客機來處理，並協調立榮、華信等航空公司也增派大型機共同疏運，另外國軍的C-130也將加入支援。至於詳細的航班異動，韓振華說已請復航於明天公布航班異動。
周一新表示，民眾若買不到機位，可向民航局登記搭乘C-130軍機，不過他特別提醒，搭乘軍機的人一定須具有中華民國國民的身份，「民眾務必記得攜帶身分證，以供登機前做檢查。」
