【台灣醒報記者李昀澔台北報導】復興航空失事班機明知引擎故障還強行放飛？交通部民航局5日澄清表示，復航失事班機當天是執行第3次飛行任務，前2次飛航及維護紀錄都沒有登錄任何飛機故障的狀況，約談當班機務簽放人員後也確定沒有催促放飛的情事，詳細事故原因仍有待分析飛行紀錄器以釐清。
復航松山飛金門GE235航班、機型ATR72-600、編號B22816班機4日上午墜毀在基隆河環東大橋附近，已知造成31死、15傷，目前仍有12人失蹤。中央災害應變中心出動百餘艘搜救艇、8架直升機及近200名潛水員參與搶救任務，由於水底幾無能見度，潛水員只能徒手摸索，且水溫僅約攝氏10度，潛水員下水半小時就需上岸輪班。而機體大型殘骸已於5日傍晚由拖板車載往松山機場，剩餘零碎殘骸則由國軍以人龍方式徒手搬運。
【同型機完成檢查】
該失事飛機是由法國空中巴士集團與義大利合資設立的ATR公司所生產，法國航空事故調查處已派員偕同ATR公司技術顧問來台參與事故調查。民航局也已在5日下午對復航ATR機隊10架飛機進行燃油系統、螺旋槳控制系統及發動機管路等特檢，立榮航空12架同型機也有10架完成檢查。
至於外傳中國也將派員投入事故原因調查，我陸委會指出，依《飛航事故調查法》規範，失事客機罹難者國家可派員參與調查，而機上共有31名中國籍旅客，已確定18人罹難、3人送醫，另有10人下落不明。部分陸客家屬已在5日下午及晚間分批入境，中國海協會副秘書長鄧子超、海峽兩岸旅遊交流協會秘書長劉克智也抵台協助家屬處理善後，陸委會副主委林祖嘉及海基會董事長林中森則率員前往停放罹難者遺體的第二殯儀館致意。
【理賠金將破億】
在事故保險理賠部分，金管會保險局目前掌握台灣籍旅客保額約7千餘萬元，再加上航空險加成，理賠金額將達9千5百餘萬元，其中以新光人壽承保比例最高，新光評估理賠金額約3千4百餘萬元。金管會依目前中國籍旅客罹難及失蹤人數推估，陸客理賠金額約4千6百餘萬元。
台北士林地檢署已針對空難事故刑責展開調查，檢方表示，擬優先詢問比起其他生還者更具備飛航知識、且了解失事前機艙內狀況的復航空服員黃敬雅。黃敬雅肋骨骨折、內出血、身體多處挫傷及撕裂傷，有呼吸窘迫及精神狀態不穩等症狀，目前仍在北醫附醫加護病房接受治療。
此外，去年底9合1大選後出缺的5席立委將在7日進行補選，但國民黨與民進黨都已取消「選前之夜」的大規模造勢活動及黨主席朱立倫與蔡英文的輔選行程。
