中國民企攻入希臘 打造一帶一路

王傳強 2015/02/02 12:17 點閱 3485 次
上週希臘新總理暫停該國的民營化計畫,其中包括讓渡希臘比雷埃夫斯港予中國企業經營的方案。(photo by flink's on flickr–used under Creative Commons license)
上週希臘新總理暫停該國的民營化計畫,其中包括讓渡希臘比雷埃夫斯港予中國企業經營的方案。(photo by flink's on flickr–used under Creative Commons license)

【台灣醒報記者王傳強綜合報導】中國大軍攻入希臘!大陸最大民營企業「太平洋建設集團」董事長嚴介和1日表示,鑑於中國地方債問題擴大,公司將於未來在東歐幾個主要國家擴大基礎建設投資以分散風險,其中以希臘對該公司吸引力最大。嚴介和指出,希臘的危機已來到頂點,此時是進入希臘的絕佳時機。一般認為,這為中國落實「一帶一路」策略的一部分。

嚴介和接受《金融時報》採訪時表示:「不久後,我會朝東歐國家邁進,包括馬其頓、阿爾巴尼亞與希臘。」嚴介和指出,他將投資這些國家的基礎建設,也會收購相關營建企業。

【否極泰來】
希臘人民上個月選出反撙節的政府,但該國與債權人仍無法達到債務紓困的共識,這使市場憂慮希臘是否將退出歐元區。嚴介和則表示,他不會被希臘近來的債務危機所影響,他說:「希臘的經濟目前正陷入最低潮中,這是最佳的進場時刻,未來否極泰來的機率不小。就算希臘退出歐元區,對我而言也不構成威脅。」

報導指出,上週希臘新總理暫停該國的民營化計畫,其中包括讓渡希臘比雷埃夫斯港予中國企業經營的方案。此外,太平洋建設集團稍早前表示對「雅典機場公司」民營化的提案感到興趣,但目前很有可能會卡在新政府的政策上,停滯不前。

太平洋建設去年以約3,750億元人民幣的營收,在《財富》全球500大企業排行榜上名列166位。根據中國《胡潤報告》顯示,嚴介和為中國第7大富有的個人,該公司專司承建橋梁、高速公路和其他基礎設施項目。

【一帶一路】
希臘近來成為歐、美與亞洲各強的兵家必爭之地。外界質疑新總理突然對中國的港口投資案喊停,背後應有地緣政治的顧慮。此次太平洋建設集團緊追港口計畫暫停後,進軍希臘,也引發外界對中國政府是否在背後支持,以落實「一帶一路」藍圖的疑慮。所謂的「一帶一路」是透過成立亞洲投資銀行與絲路基金,協助開發中國家興建基礎建設,將大陸經濟與沿線國家的利益結合起來。

大陸《鳳凰網》報導指出,中國希望透過海陸的「貿易絲路」直達歐亞地區,實現中國經貿與外交戰略,其中,中歐陸海快線被視為海上絲綢之路重要成份。大陸國務院總理李克強去年12月訪問歐洲時,曾與塞爾維亞、匈牙利和馬其頓達成協議,打造中歐陸海快線,而此次暫停民營化的比雷埃夫斯港,就是中歐陸海快線的起點。