但是凡事求CP值的台灣人，最喜歡看到的詞彙之一就是「吃到飽」。追溯吃到飽的起源恐怕要做些研究，但無論這項習慣發源自哪，在台灣最為興盛這點多半是不會錯的。
台灣人熱愛吃到飽，源自於一種追求利益最大化、成本最小化的極端利己心態，這種思維處處可見於台灣人的生活當中。吃到飽反映的另一個心態是比較，白話點就是儘可能地多，即使我不需要也沒關係，多就是賺到，因為同樣的成本，我得到的硬是比你多一些，所以台灣人熱愛比較誰吃得比較飽，因此，用越少代價換來越高報酬的人，能力越強。
這個吃到飽思維無所不在，無論是餐廳的吃到飽，影音收視服務的吃到飽，出租服務的吃到飽，或是趕個流行，4G通訊的吃到飽。什麼？4G沒有吃到飽？這怎麼可以呢？3G都有吃到飽，4G怎麼可以沒有呢？
我想台灣人是時候擺脫過量消費的欲望了。為什麼要吃到飽？醫師常告訴我們吃飯只要吃八分飽的道理，因為吃太飽會不舒服，很多人到餐廳享用吃到飽後，肚子也往往撐得不大好過，但下一次會不會再去吃呢？我懷疑。
資源有限，欲望無窮。資源有限的意思是，這世界是零和的，當你奪去了一部分的資源，代表別人少去了使用該資源的機會，構成了某種程度的剝奪，即使你無意為之。這種剝奪清楚體現在食物、水、能源上，但4G上網也是這麼一回事。
上網是有頻寬限制的。好比高速公路，路再寬，一旦適逢三大節日連假照樣滿載，你上不來我下不去，人人都動彈不得，結果就是塞車；行動上網何嘗不是如此，有這麼多人都擠在高速公路上，自然是壅塞不堪。仔細想想，我們需要天天都上高速公路嗎？
既然如此，我們又何必去車擠車、人擠人呢？我想這也是電信公司設計無吃到飽4G方案的初衷，石木標說的「選擇最適合你的方案」，沒錯，適合就好，不要多拿，不要膨脹慾望，去攫取你不需要的那一份，把它留給別人。如果車少一點，超速自然快一點，上下交流道的速度會增加，就構成了良性循環。
這是分享的概念，不只是單純所有權的共享，而是利他式的分享。過量消費幾乎要摧毀了地球和人類社會，也是許多災害的根源，也許有人認為我在說「貪」，沒錯，做人不要貪，過猶不及，拿你需要的就好。所以，若你多點資源，就分些給別人吧，多的，反正你總有吃不完的。
今日成果：(6/4)
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