【台灣醒報記者李慕義台北報導】許多民眾大嘆今天春節年假短，無法好好安排假期。立委姚文智擬提案將春節假期入法，讓民眾可固定休9天年假，藉此推動國民旅遊觀光，還可舒緩春節交通運輸流量。觀光學界對此表示樂觀其成，但內政部、經濟部皆擔心放假天數太長，易影響國際貿易往來，且長假讓出國人數增加，未必有助國內觀光。
立委姚文智12日舉辦「春節固定休9天公聽會」，主張將春節假期法制化，讓春節假期固定為5天，加上前後兩個週末，民眾將可固定休9天年假。根據姚文智辦公室統計，比較這兩年的假期，去年9天春節假期期間的國內觀光旅遊人數達到1400萬人次，今年假期共6天，則短少了500萬人次，整體觀光營收也短少了100億元。
【37年有23年9天假】
「今年9天年假的收假日前1日，車流量達305萬輛次，創下歷史新高。」姚文智說，今年比去年的車流量增加60萬輛次，壅塞程度明顯增加。且推估民國96年到132年的37年中，其中有23年是9天的假期，比例超過6成，其主張並未距離現實太遠。
學界代表對春節固定休假9天多持正面肯定態度，真理大學觀光系主任施志宜認為，歷年來9天年假相較6天年假的觀光產值大幅增加。開南大學觀光運輸學院院長陳武正也表示，休假關乎民眾權益，倘若假期跟學校寒假可以重疊，家人之間可以有更多相處時間。
【官方意見不一】
交通部觀光局技正張富男也表示樂觀其成，他說，淡季與旺季的觀光產值相差很多，希望能讓旺季的容量增加，年假跟國外假期錯開，也可以補足台灣國內淡季的觀光產值。
不過，民政司專門委員羅素娟表示，內政部贊成放假日以法律作固定規範，但春節期間國際上多數國家並未放假，放假日增加，對國際貿易往來有較大影響。且以台灣的幅員規模，春節返鄉輸運以6天來說，時間相當足夠。
羅素娟說，若增加春節假期，還會涉及全年放假次數的增加，近年社會上還有其他放假日數增加的呼聲，包括中秋節隔天放假、教師節放假等等，需要整合社會共識一併考量。
經濟部工業局主祕邱永慧也持較保守態度，他指出，多放一天假會讓中小企業減少310億的銷售額，降低產業競爭力，且9天年假時間較長，出國人數可能更多，對國內觀光不一定有實質效益。
