無人駕駛車研發 全球車廠較勁

邱文福 2014/01/14 22:52 點閱 3866 次
各類無人駕駛車的實驗。(圖:官網)
各類無人駕駛車的實驗。(圖:官網)

【台灣醒報記者游清淵綜合報導】除了油電混合車、電動車,在2013年引發更大迴響的「無人駕駛車」,如今已是全球各大車廠競相投入的項目。過去1970年代的能源危機,美國三大車廠的無所謂態度造就了日本三豐田、日產、本田的商機。而從油電混合到電動車也因為大車廠的觀望,又創造出「特斯拉奇蹟」。因此如今面對谷歌開發的「無人駕駛車」,全球車廠無一敢輕忽。

【無人駕駛時代來臨】

繼朋馳、寶馬、奧迪、豐田、日產、富豪、特斯拉之後,福特汽車也跟進了。業界宣稱,到2025年將是無人駕駛車輛的世代。最近的福特汽車,透過其動化程度相當高的Fusion混合動力車,導入無人駕駛技術。

拜電腦運算功能的超強進步,這些年來已經可以將車輛的靜態、動態資訊透過各類傳感器,全部輸入車載硬體設備中或者雲端,包括方向盤、油門踏板、剎車、變速、轉速等等相關訊息,經過統合運算,不僅可以協助前進、停車,在高速公路上更能保持與前車的安全距離,安全的行駛並順利到達預定的地點。

此外,自動停車功能也絲毫不受阻礙。行車方面,配合衛星定位之後,自動駕駛當然也不再有技術上的困擾。事實上,這個十多年前被定義為「傻瓜汽車」的無人駕駛技術,今天已經完全不受困擾。

【無人車更安全】

事實上,當Google X 實驗室傳出「改變世界」計劃,其中一項就是自動駕駛汽車時,這項雖然需時更長、影響更廣,也更瘋狂的項目,汽車業者不敢再「視若無睹」,全球車廠幾乎都立時變得耳尖眼亮、全神緊繃!因為純電動車特斯拉已經讓現有車廠顏面無光,如果無人汽車竟然又被谷歌捷足先登,那麼新世紀的汽車革命將迫使若干車廠「徹底倒閉」。

谷歌的工程師當然有理由認為「自動駕駛車能帶來一個更美好的未來」。因為真正到彼時,不但交通事故可以降到最低、更加安全。人類甚至可以不再需要「擁有」汽車,因為自動駕駛車可以讓你隨時召喚,帶人們到任何想要去的地方。那時連「出租汽車」都將可能消失。

事實上,自動駕駛汽車項目本來不在谷歌的計劃內。2008年2月卻因為一通從Discovery 頻道打入谷歌的電話產生變化。「Prototype this!」製片人問谷歌,可否製作一輛自動駕駛比薩快遞車。接下來的五周,谷歌的李邦多斯基(Levandowski)跟和同事們改造了一輛豐田Prius並說服加州警方,允許該車穿越海灣大橋。

【谷歌首開先例】

這個舉動不僅是無人駕駛車首度出現在人類史上,並在街道上合法行駛。這次成功演出的消息傳出後,谷歌正式啟動了無人駕駛車的項目。如今,谷歌自動駕駛車已經行駛百萬公里以上,且未出現任何事故。當然,在特殊路況下仍需駕駛人介入。

未來,人們坐進車廂後,操作好目的地的指令後,大可全家一起在車上享用早餐。除非路上遭遇特殊狀況,例如有其他自動駕駛車輛出現故障。

英國(BBC)報導,政府已撥款150萬英鎊,將在倫敦北方小城米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)的公路上試用無人駕駛車。這些被稱為「豆莢」(The pods)的自動駕駛車,據了解時速為12英里(19公里),將先在專用道路上搭載乘客來往市區各地。當局也宣稱將在2015年投入20輛有備用司機管理的這類車試運營,在2017年前投入100輛。事實上這種車已經在倫敦希斯羅機場使用。

真正的狀況是,英國政府已出資7500萬英鎊,讓商業界試用並試驗低碳技術,希望幫助英國走上科技設計前端,並促進製造業3萬個工作機會。已經參與研發這種車輛的包括跨國諮詢公司奧雅納(Arup)、劍橋大學和牛津大學相關人員。

【法國搶先推出】

在法國,一家公司成功也擊敗各大企業,搶先向消費者推出全球首輛無人駕駛汽車。這家稱為Navia的無人駕駛車,可乘載8名乘客,最高行駛速度為12.5英里8/時(約19公里)。不過,這款Navia無人駕駛車售價高達25萬美元(約750萬新台幣)。
較特殊的是,該車係以激光系統探測路上障礙物,而非衛星定位系統(GPS)。

這輛車也不會排放廢氣,研發單位說,這是一輛智慧型車輛,可自行運作,對環境無害。使用者可以透過智能手機或電腦指揮車輛,上車後,只需在銀幕上選擇目的地,車子就可運行。

【瑞典也跟上】

瑞典Volvo汽車一項名為Drive-Me的實驗計畫,在去年底也宣稱係結合瑞典運輸部、瑞典運輸公司、瑞典某科學主題公園Lindholmen,以及Volvo總部所在地格登堡市(Gothenburg)市政府等單位所共同推動,目的要驗證無人駕駛車對社會的實質效益,展現其在無人駕駛車的成果。

這項計畫結合了消費者行為研究與相關科技,將在今(2014)年全面展開,首輛車已預計在2017年正式出現格登堡道路上了。

【台灣沒缺席】

值得一提的是,無人駕駛車技術台灣並沒有缺席。鴻海集團就在去年12月趁大陸海協會長陳德銘率「海峽兩岸關係協會經貿交流團」來台時,由鴻海董事長郭台銘親自接待,以「最高規格」舉辦「海協會貴賓歡送會」,並全程陪同參觀鴻海奈米研發、電動車(無人駕駛車)、雲端伺服器和高精密機械等,後續發展值得關注。

延伸閱讀:
http://www.epochtimes.com/b5/13/11/8/n4005721.htm#ixzz2qL88UWN8

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2014-01/09/c_125979426.htm

http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013120400098.html