前方藍色小車為挪威國產電動車Buddy。（photo by shannonkringen on Flickr- - used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】受到皇室帶頭及政府採購補貼的激勵效應下，挪威電動車今年的買氣勢不可擋。統計至今年10月，已銷出5200輛電動車，銷量也較去年同期成長超過1倍。專家指出，如果挪威政府持續推動補貼政策，民眾購買電動車的風潮可望延續。
挪威電動車的新車掛牌數量已連續2個月增加，10月份日產Leaf 電動車掛牌716輛，市佔率佔5.6％，若將挪威國產雙人座Buddy小型電動車以及美國特斯拉 Tesla S等納入統計，預估年底全國電動車的銷量可望達到1萬5千多輛，數量是鄰國丹麥與瑞典的10倍之多，連挪威電動車協會主席施諾特伊也表示，「挪威人開始以行動表示，不依賴石油的時代來臨了。」
電動車在挪威雖只佔車輛總數的一小部分，但市佔率持續增加，今年10月份電動車銷量佔去車市銷量的7.2％，較去年同期3.4％成長超過一倍，至今年10月已銷出5200輛的電動車，其中挪威王儲哈康所中意的美國製 Tesla S電動車，更是銷售冠軍。因此，各國際車廠相當看好挪威車市，包括新推出Golf電動版的福斯、BMW與雷諾都將進軍挪威。
根據專家指出，挪威人改購電動車，除了皇室光環加持外，政府利多也是推手之一，因為電動車享有免課增值稅及其他高額賦稅，免停車費、通行費與可行駛公車道等便民優惠。另外，若以特斯拉Tesla S電動車為例，在挪威售價約7萬5千歐元（折合台幣298萬元）的，可享受免稅額度為9萬多歐元，遠超過車輛的售價。
因此，挪威道路使用聯盟主席魯恩預測，如果要讓電動車市的發展長期持續下去，相關補貼政策就必須延續，但挪威政府大方補貼電動車也引起不同聲音，例如挪威統計局研究人員霍斯麥克便表示，「購買電動車其實不應該接受補助，將錢花在研究及開發更有效率的電池，這樣才是聰明的做法。」
