大陸十一黃金周假期才剛結束，似乎沒能為台灣的觀光周邊業者帶來可觀的獲利，因為黃金周開始的同時，中國大陸實施第一部的旅遊法；禁止旅行社安排購物行程，也就是領隊和導遊不得帶陸客前往合作的商店消費抽佣。
大陸人士參加大陸內地旅遊團的觀光客，錄下地陪在車上的惡行惡狀，不參加自費行程就要趕下車，恐嚇導遊會把把刀子架在脖子上，這在大陸缺乏旅遊品保合約的情況下時常可見。
低價搶客將成歷史
而新擬定的旅遊都受到旅遊法的限制，在台灣，以低價搶客，變相安排購物行程而專做陸客團的業者，此法實行後，也必定受到波及。
台灣開放陸客觀光已經滿五周年，從一開始以人數的控管來控制旅遊品質，到後來大陸組團變多了、陸客也增多了，業界為了搶客削價競爭，每人每天的食宿交通從平均的60美元，降到35美元的殺頭生意都有人做。
當然羊毛長在羊身上，就必須靠安排購物行程，向固定合作的藝品店、商家抽佣補回差額，只是台灣導遊還不至於不買就趕下車，不自費就亮刀那麼膽大妄為。
導遊將被打回原形
許多縣市政府基於政治考量，原先不願意開放機場直飛，因此承接陸客生意起步較晚，但後來也禁不起觀光周邊產業業者的群起效尤，開始陸續安排陸客團行程到訪。
這些產業就衝著陸客團的大幅增長，以及高消費的能力，許多的名產藝品，消費客群在安排上就侷限於陸客；地方政府又未加以警示，如今，面對突如其來的旅遊法規範，包括旅行社業者、免稅商店，甚至導遊、遊覽車業，勢必會被打回原形。
保有旅遊品質水準
在台灣的旅遊業界早已存在許多「約定俗成」的既定機制，譬如購物行程、導遊抽佣等，但台灣旅行業者比起大陸，其實在於多了品質上的保障，大陸實施旅遊法，間接上也是為了恢復陸客赴台應享有的旅遊品質能維持一定水平。
儘管台灣遵守品保的業者受影響程度相當低，但若觀光局藉此機會「汰蕪存菁」，反而能篩漏出惡性削價的業者，輔導轉型或自然淘汰，如此一來，台灣才能永續經營陸客旅遊的市場。