俄羅斯正式向聯合國遞交鄂霍茨克海大陸棚架主權的申請，如獲得認可，鄂霍茨克海將成為俄羅斯的內海，意謂著從東北亞到北冰洋的航路，控制在俄羅斯手中，將改變東北亞海域的地緣政治。
由堪察加半島、千島群島、北海道、庫頁島、以及西伯利亞東部包圍而成的鄂霍茨克海域（俄文原意為「獵人之海」），面積達152.8萬平方公里，是由東海、日本海、經韃靼海峽、宗谷海峽（拉彼魯茲海峽）往北冰洋航線的重要咽喉。
宛如俄羅斯的內海
地理上，全域若非因南方有日本北海道的存在，鄂霍次克海就是俄羅斯的內海。從整體東北亞海巷（sea lane）的角度來看，鄂霍次克海是駐堪察加半島彼得羅巴甫洛夫斯克港的俄羅斯太平洋艦隊，從俄羅斯遠東地區出西太平洋的重要海域。
俄羅斯自1582年殲滅西伯爾（Sibir）汗國以降，為獲取皮貨貿易與擴張領土而加速東進。1619年抵達葉尼塞河濱，越十年抵達勒那河濱；1637年，先遣的哥薩克兵團抵達鄂霍茨克海；1647年建立鄂霍茨克（Okhotsk）要塞。
自然資源極豐富
往北，可作為前進北太平洋、阿留申群島、阿拉斯加探險的前進據點；往南，從俄羅斯遠東地區經韃靼海峽、日本海、東海，經台灣海峽南下可達印度洋，走日本南方海域出西太平洋。
鄂霍茨克海擁有未來幾百年內俄羅斯所需的自然資源，以及日俄之間北方四島主權爭議，是普丁政府申請聯合國仲裁200公里經濟海域外鄂霍茨克海大陸棚架主權的主因，從國家戰略角度來看，則更寓意著地緣政治經濟的論理。
在地緣經濟上，鄂霍次克海具有豐富的油氣、礦產和漁業資源。目前已知的，全海域的總生物量達2億噸，千島群島地區每年漁產量約80萬噸，天然氣儲量達16億立方公尺，黃金儲量達1867噸。這還未包括未來對大陸棚架進行探勘和開發後的經濟產值。
爭搶南千島群島主權
另外，位於鄂霍次克海南端，素有東北亞海上門戶之稱的宗谷海峽，是日俄海上貿易運輸線的最短航道，都是俄羅斯不願在南千島群島問題讓步日本的根本原因。
在地緣政治上，俄羅斯太平洋艦隊四分之一的軍力部署在堪察加半島，半島不僅是鄂霍次克海東部屏障，也是俄國反擊美國核武戰略的重要基地。由堪察加半島、千島群島和庫頁島圈圍的鄂霍次克海，就成為俄羅斯核子動力潛艇的天然安全防護網。艦隊從鄂霍次克海東行，繞道堪察加半島南端，轉進白令海（Bering Sea），可直抵北美洲，直接對美國西岸城市發動攻擊。
島鍊威脅俄羅斯海港
其次，俄羅斯對南千島群島主權問題採取強硬態度的關鍵在於，從鄂霍次克海南下通過千島群島，東經韃靼海峽和宗谷海峽，可通向日本海，連通俄羅斯遠東區符拉迪沃斯托克（Vladivostok，海參崴），構築俄羅斯艦隊揮軍南下太平洋與印度洋的重要通道。日本可以運用千島群島與庫頁島的「島鍊」，封鎖鄂霍次克海，威脅俄羅斯的海港安全。
對俄羅斯而言，任何強權國家控制鄂霍茨克海，就能掌控東北亞─北冰洋航路，就能遏制俄羅斯太平洋艦隊進出的咽喉。俄羅斯申請仲裁鄂霍茨克海歸屬，將再次觸發日俄兩國在東北亞海域的地緣政治板塊運動。