日本共有47個都道府縣，你去過哪幾個呢？除了比較知名的東京、大阪、京都、沖繩、北海道，其實每個市町村都擁有各自的特色及濃濃人情味。仁科勝介於就讀大學期間，獨自騎著本田小狼摩托車，完成了環遊全日本的攝影旅行計畫，跑遍47個都道府縣，總共1741個市町村，為日本的每一個地方都留下了精彩的日常瞬間。
他邊旅行邊將照片文字紀錄也上傳到自己架設的網站「故鄉手帖」，一直持續到環遊旅程結束，在日本各地引起極大回響及媒體關注。這是一本濃濃熱情、滿滿愛意、純粹到令人動容的日本全境寫真紀錄。
最早想到要環遊全日本市町村，是在大一結束那年，差不多是我搭便車環遊九州半年後的事。「全日本不曉得有多少市町村呢」，有一天，像被雷打到似的，這個念頭不經意浮現腦海。
環遊全日本市町村是一件多浪漫的事啊，想像著無盡道路前方開展的景色，我感受到內心的顫動。就這樣，我開始著手準備這趟未知的旅程。
我主要做的準備有以下三件事：
‧修完大學的必修學分
‧存錢
‧擬定旅遊策略
大學存錢靠打工
大學生想存錢只能靠打工。想打工就需要有時間。我那原本真的少得像麻雀眼淚的存款，想增加到一百五十萬日圓是很困難的事。為此，必須儘早修完大學必修學分，才能有多餘時間打工。一年級結束後，我從二、三年級的課表中計算出所需學分，拚命將所有必修課安排在三年級上學期內修完。
以結果來說，到了三年級上學期，除了研究討論和畢業論文，我已經修完所有學分。從三年級下學期開始，實質上成了自由之身。少了學分的束縛就可以卯起來打工了。我去拜託曾幫忙找住處的打工地方店長，請他讓我上平日全班。就算被一起打工的朋友笑我是「正職」也沒辦法。那段時間過得有點血汗，但也讓我學會看店長臉色的能力。
另外，三年級那年暑假，我去長野縣小谷村某飯店做了一個月包吃住的打工。當時同班同學都在忙著就業實習，我為了存錢，連實習也只得放棄。在那間飯店打工時，認識了從東京來辦活動的其他工作人員，和大家變成好朋友。晚上圍在營火旁看星星發呆的時光，是比什麼都更寶貴的回憶。我和大家至今仍有交流，這也令人欣慰。
擬定旅遊策略
就這樣，在開始旅行前，我好不容易存夠了一百五十萬。剩下的，就是擬定旅遊策略了。思考過各種交通工具，最後的結論是，能在法定速度範圍內行駛的一百c.c.本田超級小狼最適合陪我踏上旅途。
於是我重新報名駕訓班，拿到新的駕照。在機車行發現這輛藍色超級小狼時，內心湧現一股直覺「絕對就是他了！」從那天起，我們成為一對搭擋。
此外，除了用個人社群網站傳播旅途見聞，我也打算做個網站，以淺顯易懂的方式更新旅途中發生的事。身為初學者，花了半年時間學習網站製作，實際上又花了半年才真正完成網站，為此所花上的心力，我沒有把握可以再來一次。
「故鄉手帖」（ふるさとの手帖）這個名稱是網站名，也是這本書的書名（此為日文原書名）。懷著想把某人的故鄉留在手帖上的心情製作了這個網站，也夢想著有朝一日出可以出成書。
勿忘當下的感動。
最後，要維持環遊日本所有市町村的動力並不容易。旅行當然令人雀躍期待，但這趟旅程基本上就是一場與耐力的戰爭。實際展開旅行後，不管怎麼前進都看不到終點，這點最是難受。
如果有人也想挑戰，請先做好面對這種空虛心情的準備。此外，旅行自然伴隨各種麻煩與意外，請抱持將這些轉換為笑談的開闊心胸。還有，眼前看見的日常可能是某人的鄉愁，請隨時不要忘記當下的感動。
從出發的好幾年前起，我已在心中展開旅程。
充滿考驗的大地
大二那年，學長們進行了「騎機車環遊北海道」的挑戰。看著他們不斷更新的社群網站內容，照片裡學長們的鬍子一天比一天長，我終於理解為什麼人們經常說北海道是一片「充滿考驗的大地」。
不知不覺中輪到自己，好幾次內心參雜了擔心能否完成的不安與「一定要刮鬍子」的決心，當然，還有期待自己跨上摩托車橫越這塊北方大地的雀躍心情。
北海道總共有一百七十九個市町村，就連僅次於北海道的長野縣也只有七十七個市町村。當我第一次得知這個數量時，嚇得背脊發涼。過去雖曾去過一次北海道，但是停留的地方有限，學長「騎摩托車環遊北海道」的事光聽就覺得「真是驚人的挑戰」，一旦輪到自己要來遍遊整個北海道市町村時，忍不住心想「為什麼要做這種蠢事……」。
總而言之，目標是花一個月時間，騎摩托車能多去一個地方就多去一個地方。以京都府舞鶴市為出發點，搭上新日本海渡輪，在小樽靠岸，踏上北海道的土地。即將抵達小樽時，甲板上感受到的冷冽夜風告訴我「來到北海道了」。
天氣多變的享受
剛揭開旅程序幕那段時間，也曾對一個人騎車上路這件事感到畏懼。萬一途中遇到什麼麻煩該怎麼應付，也懵懵懂懂地擔心「說不定會出現棕熊」。事實上沒有遇上什麼大麻煩，幸運的是棕熊也只遠遠拜見過一次。
適應北海道的土地後，恐懼心理逐漸轉淡，順著筆直公路向前奔馳的感覺真的非常舒服。保持一定速度，看著冬季時路旁用來標示道路界線的「箭羽」快速流過，眼前開展的大自然風光更是比什麼都奢侈的享受。
北海道天氣多變，雲朵形狀及氣候特色皆與本州完全不同。好幾次下起冰冷的雨，騎在平原或海邊時風又大得宛如刮颱風。我展開北海道旅途的時節是六、七月的夏季，卻還是冷得必須穿上長袖才剛好。
還有，北海道到處都是旅人。在民宿或騎士客棧遇見旅行者的機會就是比別的地方多。每天都能看到後座堆積龐大行囊，像要搬家似的自行車旅行者，也常朝對向車道擦身而過的摩托車騎士舉起右手，互相為彼此的旅途打氣祈福。
北海道旅行一個月
在廣闊的北海道旅行，一個人獨處的時間很多，這些旅途中的相遇與緣分是環遊北海道時不可或缺的一塊拼圖。
那一個月期間，忘我地投入旅程，回過神來才發現自己已經行遍一百六十個市町村，數量相當於整個北海道的九十％。記得那時一點也不覺得自己已經待在北海道一個月，時間一轉眼就過了。不只環繞遼闊的北海道大地外圍一圈，我還造訪了不靠海的內側，也跨海去了離島。
即使沒有走遍所有鄉鎮，這趟旅程依然很不容易。可是，艱難的過程化為大大的自信，給了我持續旅行的勇氣，才不至於半途而廢。我決定另尋機會造訪尚未去成的市町村，暫時從小樽港口搭上船，再次回到本州。
踏上長野縣旅程
長野縣對我來說是一大考驗。總計七十七個市町村，僅次於北海道，排名日本第二。老家在長野縣的大學學長聽我說起要去長野騎車旅行，一臉嚴肅地對我說：「你知道長野縣有幾個市町村嗎？你是認真的還是在跟我開玩笑？」
我將行程大分成兩趟，總算走遍了整個長野縣。不論是盛暑的日子或是豆大雨點打在身上的日子，我都拚命向前邁進。對我來說，在長野縣旅行的日子，就像這趟環遊日本之旅的象徵。
在這裡我遇見了數不清的「太喜歡」。在有根羽村、平谷村及賣木村的下伊那郡，大自然隨時環繞身邊，平均標高也很高，穿越山巔時看到寫著標高一一六四公尺的標示，把我嚇了一大跳。天龍村、泰阜村和大鹿村祕境般的氛圍也令我難忘。越過細窄的山路，費盡千辛萬苦跋涉抵達的聚落景色美得不可思議。
包括標高超過三千公尺的雄偉御嶽山在內，土地面積九成都在森林中的王瀧村自然景觀豐富，稱得上是祕境中的祕境。村裡的氣氛也十分神祕，明明是盛夏，神社裡的湧泉摸還是冰得無法一直把手放在裡面。穿過木曾路長長的隧道，出現眼前的是從伊那盆地往天空延伸的巨大積雨雲。那是很特別的、讓我充分明白何謂夏季的美麗積雨雲。
長野縣度假日常
八月我生日那天，住在上田市的某間民宿，民宿裡有個小舞台，碰巧那天晚上有歌手大叔們在那舉行演唱。聽著滿懷熱情的歌詞，回顧已完成的旅程，原本一直忍耐的心情終於潰堤，唏哩嘩啦大哭了一場。身體每天都像面臨極限，旅途第一天還受了嚴重的傷，即使如此依然走到了今天，心情真的非常感激。
小谷村和白馬村是大三時為了賺取旅費前來打工的渡假村所在地，也是我最喜歡的地方。久違地和當時認識的人們重逢，心情非常開心，最重要的是騎著摩托車來到這裡，給了自己很大的信心。
長野縣真的很廣大，這趟旅程騎起來絕對不輕鬆，但城鎮與大自然都是那麼美，在長野縣度過的日常每一幕都讓我太喜歡了。無論幾次都還想再來。(宇欽/輯)
《環遊日本摩托車日記》
作者：仁科勝介
出版社：日出出版
其他書訊：
《騷動火藥庫：10場衝突全解新中東》
作者：克里斯多夫．菲力普斯
出版社：明白文化
中東，三大洋的交匯地帶，英國人賦予的殖民地稱謂。曾經以為激情革命會帶來春天，沒想到卻迎來失序地緣寒冬。烽火蔓延整個西亞和北非，專制強人垮台，難民逃往歐洲，伊斯蘭國趁亂崛起。能源、權力、陰謀，在這裡交織；入侵，內政、叛變、外部勢力，讓這裡洶湧摩擦。每一場戰役都隱藏著巨大力量的博弈，以及人類命運的轉折。
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《正確努力法：解鎖高效人生的100個關鍵》
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出版社：楓書坊
在這個追求效率和成功的時代，「努力」似乎成為了每個人都無法回避的課題。許多人常常在追求目標的過程中，感到疲憊不堪，甚至懷疑自己的努力是否值得……是不是自己運氣不好？還是人生註定就是這樣？然而，努力真的就能成功嗎？如果不是，問題究竟出在哪裡？
本書作者透過他從事業低谷到翻身的艱辛歷程告訴我們──努力並非等同於成功，成功的關鍵在於「正確的努力」。並且深入總結出一套行之有效的「正確努力法」！