台灣的重大工程規劃有多隨便？或者是說也多麼容易被拿來當政治籌碼？從台積電龍潭廠宣布放棄，另外就是台中捷運藍線規劃了三十三年了，近來又被藍綠拿來互噴口水，問題是這麼長的規劃時間，不論是藍綠理論上都脫不了關係，居然都可以理所當然地痛批對方，看在一般老百姓眼中，想必完全不能理解雙方政治人物在搞甚麼？
可惜這樣荒謬的戲碼，在選舉前應該會不斷上演。
看國外的台積電廠
台積電是世界級的知名企業，不要說是在台灣建廠，就連外國政府爭相邀請，台積電對於蓋廠都相當謹慎。例如說在美國的建廠，就算是美國總統拜登親自站台邀請，其實建廠過程都長達好幾年，並不是說蓋就蓋。
台積電的日本熊本廠，熊本縣政府處處配合，還幫忙調整鐵路路線跟延伸道路，日本的都市規劃法是禁止農作土地變更作他用的，為了幫助台積電，日本中央政府跟熊本縣政府聯手，協助取得土地。
招商空口說白話
台灣作為台積電的故鄉，卻反顯得短視近利。當初2022年九合一大選，行政院突然喊出要在龍潭設台積電工廠，龍潭附近的土地立刻大漲，但是等到實際圈地才發現將近九成土地是私人土地，當地住戶立即反彈過程中完全沒有受到尊重。中央政府跟桃園政府也各吹各的調，現在匆匆結束，恐怕讓各地各國想要爭取台積電的政府，都看得瞠目結舌。
在台積電宣布放棄龍潭後，高雄、台中、嘉義跟台南立刻表態招手，但是台積電建廠的特性就是高耗電跟費水。台南近幾年都在缺水，要不是這這子颱風多，水庫才解除缺水危機，現在又說可以讓台積電設廠，嘉義跟高雄也是常常水資源危險的縣市，請問水電真的沒問題嗎？
從這些就可以看出，台灣政府對重大公共建設有多麼隨便！
賴副總統說夢話？
台中捷運也是讓人嘖嘖稱奇，居然是由位居高位的副總統賴清德親自發動，直接點名台中市長盧秀燕，說中捷藍線改到有力人士住家附近。但是這個中捷規劃案是交通部通過的，交通部雖然說有部分疑慮，但是交通部並沒有說疑慮代表有問題，那賴清德就可以直接指控有問題嗎？
眾所皆知，賴清德是民進黨總統候選人，他直接指控，是要手下的交通部怎麼緩頰？這些官員敢打臉副總統嗎？如果交通部都不敢駁回或直接說有錯，為什麼可以這樣憑空指控呢？
重大建設需要專業
不論是台積電建廠，或者是中捷藍線，其實都因為重大建設帶來的龐大商機，讓許多人虎視眈眈。也因為牽涉的利益大，反而讓專業考量難以立足。身為高位的政治人物，在政界那麼多年，或多或少都了解重大建設牽涉的利益龐大，如果要指控有弊案，更需要提出可靠的證據，而不是拿來當作對罵的本錢。不然台灣的重大建設永遠只能停在只聞樓梯響，永遠看不到開花結果的一天。