印尼政策領軍 與泰國搶當汽車王國

莊瑞萌 2023/05/29 14:58 點閱 3395 次
印尼國內鎳資源相當豐富,是發展電動車的優勢之一。(Photo by Tiomax80 Flickr used under Creative Commons license)
印尼國內鎳資源相當豐富,是發展電動車的優勢之一。(Photo by Tiomax80 Flickr used under Creative Commons license)

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】印尼不讓泰國專美!印尼總統佐科威稍早在日本G7峰會上,呼籲各國汽車業前往當地設廠,他有意透過政策積極發展電動車,希望當地汽車產量穩定提升,有意與長年發展汽車產業有成的泰國競爭。

印尼汽車產業成長中

據《日經新聞》報導,研究機構MarkLines指出,泰國汽車生產從2013年高峰時的245萬輛持續下滑,2022年來到188萬輛。同期印尼卻增加超過3成,2022年已來到147萬輛,今年可望來到160萬輛,如果從自小客來看,印尼在2014年的產量早已超過泰國。

另外,隨著全球汽車產業開始轉型發展電動車,對印尼更是一大好消息,因為當地盛產電動車電池關鍵材料鎳,印尼政府表示,福斯與福特都已考慮要在當地設廠生產鎳。從今年4月起,印尼政府為了提倡使用電動車,將電動車增值稅從11%降低至1%。

2022年,南韓現代汽車與中國上汽通用五菱開始在印尼生產電動車,Tesla也計劃在當地設廠。全球最大的電動車電池廠寧德時代新能源同樣計劃在印尼設廠。

印尼大量採購電動車

據《TEMPO.CO》報導,印尼政府計劃在2025年採購40萬輛電動車,對此,印尼總統特別助理亨德羅普里約諾指出,至少會再興建2萬處充電站。電動車補助計劃可刺激民眾購買電動車,最終將可在當地打造電動車生態系統,他表示,「一旦大量生產電動車後,電動車價格將會變得更親民。」

泰國要發展新能源車

對此,泰國也不甘示弱,今年4月,中國長安汽車宣布,將在泰國投資98億泰銖興建電動車工廠,上汽與長城汽車也同樣計劃要前往佈局投資。另外,去年12月,豐田汽車也宣布與泰國卜蜂集團合作,將使用生物燃氣生產氫,以便用在燃料電池車上,此舉等於有意擴大戰線,要從電動車拉往到新能源車上,在汽車發展上與印尼競爭。