地層下陷+非法鑿井 事關鐵道安全別再輕率釀憾事
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台鐵太魯閣事故後，台灣鐵道安全已經脆弱到承受不了任何一點風吹草動。適逢百年大旱，地下水抽取加劇，地層下陷噩夢再起，專家提醒注意高鐵行車安全，容或只有百萬分之一的機率，值此關鍵時刻，主管機關都應該戒慎恐懼，不能只斥為危言聳聽。
內政部前部長李鴻源近日示警，地層下陷問題嚴重，如果不加以管制，「高鐵遲早出問題」。此言一出，立即招致各界撻伐。雲林縣政府雖澄清，高鐵雲林段每年下沉量不是李鴻源所稱的六點五公分，但也證實雲林地區三處下陷量分別為二點五公分至三點九公分，縣府最後也不忘補一句「仍在安全許可範圍內」。
回應：西南沿海地區地層下陷嚴重，如今因為水情吃緊，地下水抽取加劇，雖然雲林縣政府稱地層下陷程度「仍在安全許可範圍內」，但還是應對地下水抽取加以監管，極力降低憾事再發生的可能性。