https://tw.news.yahoo.com/%E7%B7%AF%E5%89%B5%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%9A%B4%E5%8B%95-%E7%B7%AF%E5%89%B5%E9%81%AD%E7%A0%B8%E5%BB%A0%E9%9D%9E%E9%A6%96%E4%BE%8B-3%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%BB%A0%E9%83%BD%E6%9B%BE%E5%90%83%E5%A4%A7%E8%99%A7-081311868.html
上週末緯創印度廠驚傳千人砸廠，有台商搖頭：「這恐怕是國際大廠看好印度得付出的學費。」其實日本的本田（Honda）、豐田（Toyota）以及鴻海旗下富士康等國際大廠，早在2006年也有相同慘痛經驗，「當地人重視自身勞工權益，加上工會作風強勢，讓罷工、砸廠變成常態。」
最早進入印度布局的日本，2005年曾遭當地民眾反擊。本田機車勞資糾紛，引發數百名員工群起抗議，逼得當地警方出面驅離群眾，導致營業損失逾百萬美元；隔年，豐田汽車因3名員工違反紀律遭到解僱，卻號召近400位員工發動罷工、阻斷聯外道路，條件之一就是要求員工復職。
回應：政府雖然力推新南向政策，但沒考慮到各國國情與我不同，我方立場可能只顧我方發展，但對方可能覺得你來剝削，加上語言文化難溝通，衝突恐怕難避免。
