在不斷引發爭議的前瞻建設計畫特別預算中，當時的台中市長、也是現任交通部長林佳龍爭取到在台中市興建八處停車場，將提供2643個汽車格與991個機車停車格。
地下停車處惹議
林市府選定的其中一處地下停車場預定地點，竟是在老牌公立名校台中一中校園內，此舉已引發該校師生與家長反對聲浪。
建校超過百年、人才輩出的中一中，緊鄰校外一中街夜市，與近在咫尺的台灣體育運動大學、台中科技大學等校及中友百貨連成一氣，形成一處幅員廣大的消費商圈，市街景觀已與之前的中一中大相逕庭。
中一中周遭的道路與人行道空間已遭利用到極限，一中街商圈更因為日夜川流不息的消費人潮、車流，衍生噪音與空氣污染、交通壅塞、治安等問題，影響毗鄰的台中一中校園安寧和環境品質，危及師生用路安全。
加上中一中校方將拆除使用將近半世紀的莊敬樓，在原址重建創校時的紅樓，這兩項工程同時進行不僅將使中一中校園淪為大工地，往後若停車場落成勢將吸引更多汽機車湧入，恐使一中街商圈塞車問題更嚴重，甚至為中一中平添人車進出管制的校園安全隱憂，更與現任市長盧秀燕鼓勵台中市民多利用大眾運具代步、推出搭公車「雙十吃到飽」的政策措施相互矛盾。
中市府似乎只見一中街商圈消費人潮商機，卻對大量人潮與車流衍生的副作用得由中一中師生概括承受視而不見。筆者以為中市府可將中一中周圍劃為徒步區管制汽機車駛入，並增加行駛一中街商圈的公車路線與班次頻率，便於台中市民與外地遊客前往。
過而不改是謂過矣，在中一中校內興建地下停車場決策，筆者誠盼中市府相關局處主事者三思收回成命，前任中市府的交通政策錯誤規劃，現任中市府莫照單全收。林規盧不必也不宜隨。請為中一中師生營造應有的校園環境品質與用路權、受教權。