香港計程車服務水平差劣，就連本土香港人亦對其怨聲載道，港府早有意改革。（photo by Diego Delso/CC BY-SA 3.0）
【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】香港的計程車服務質素長年為人詬病，港府今年初成立的士服務質素委員會，就各項推動計程車改革的策略和措施尋求意見，以提升計程車的服務水平，目前初步計劃引入計程車司機扣分制度，最快明年立法。此外，有人建議參考台灣等地的做法，加設「星級」制，利用特別標誌，嘉許服務表現優秀的計程車司機。
港計程車質素欠佳
香港計程車服務欠佳，除了司機禮貌不佳，違法行為如拒載、濫收車資等問題也一直存在，香港的士業議會去年曾委託專上學院進行「香港的士服務質素問卷調查，成功訪問了逾1200名乘客，就多項計程車服務質素評分，結果只有34.4%及37%受訪者認為司機有以禮待客及遵守法例。
不少旅客在香港旅遊期間，都會選擇乘坐計程車，計程車服務質素欠佳，亦會影響香港的國際形象，港府今年初便成立的士服務質素委員會，由港府部門運輸署署長任主席，就各項推動計程車改革的策略和措施，向港府提供意見，以提升現時全香港約18000輛計程車的服務質素。
港府已就引入計程車司機扣分制度展開研究，擬參考一般駕駛者的記分制度，如計程車司機在兩年內扣滿15分，或要停牌最少3個月，嚴重的違法行為如拒載、濫收車資及改動車資紀錄儀設定等，更會被扣十分，以杜絕這些違法行為。
扣分制恐不治根
不過，有委員擔憂扣分機制會對前線人員構成壓力；此外，就有建議認為可參考台灣等地的做法，同時加設「星級」制，利用特別標誌，嘉許服務表現優秀的計程車司機。
有人認為，就算引入了扣分制，最終計程車司機的服務質素是否能提升，以及達法行為是否可以杜絕，其實仍存在疑問，就以會被扣最高10分的擬議事項，在現行香港法例下，其實已是違法行為，最高刑罰會被判監，但就算如此，仍不足以帶來阻嚇作用，故只是扣減分數及最終作短時間停止牌照，恐怕未能真正改善問題。
