上禮拜發生國道警在執勤時遭後方駕駛追撞事件，造成兩名員警和被一名攔檢的駕駛身亡，此事引發兩個層面議題的討論，第一是員警執勤時的安全風險，第二是貨車司機疑似過勞，目前在員警部分，內政部研議增加本俸額，並加強科技執法；勞工過勞則是加強勞檢。
然而，結構問題恐怕仍無法解決，昨天看到報導指出，關鍵在於運輸業的薪資結構，當然沒有底薪制的不只貨運業，許多行業講究業績同樣也沒有底薪，這恐怕是勞工需要加班的原因，但這個現象卻被解釋成「勞工需要加班、他們想要領加班費」，希望在這次事件後，除了員警執勤安全被討論，增加國道警風險的疲勞駕駛問題也需要解決。
今日成果：
1國道警殉職 葉俊榮：提高警俸祿
2立院拒馬層層包圍 立委：宛如戒嚴
3吳茂昆竊專利？ 科技部：應利益揭露
4被列公司負責人 吳茂昆認申請疏忽