蘇花改將於春節前通車，未來蘇澳到東澳只約10分鐘，比過去的蘇花公路省約20分鐘。(photo byYoutube截圖)
【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】蘇花改將於春節前通車，未來蘇澳到東澳只約10分鐘，比過去的蘇花公路省約20分鐘。交通部長賀陳旦17日親臨現場，檢視蘇花改的安全性，並承諾蘇花改過年前一定要通車。蘇花改工程處長邵厚潔則表示，蘇花改是單線道，通車後將優先開放小客車通行評估3至6個月，再視情況開放大客車，至於機車的部份因隧道內安全考量，「暫時」不開放。
蘇花改第一階段蘇澳到東澳的路程將近完工，這一條讓東部人安全回家的省道，過去因環保團體憂心花東縱谷將會遭到破壞而糾結長達10多年，至今才完成第一階段的省道。未來蘇澳到東澳行車時間只約10分鐘，比過去蘇花公路約可省20分鐘，第二階段南澳至和平、第三階段和平至大清水則將於2019年底才通車。
為了提高花東公路的安全性抗災能力，政府急欲建造全長38.8公里蘇花改取代風險性極高的蘇華公路。蘇花改分為3個階段施工，分別是宜蘭蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水路程。
蘇花改工程處長邵厚潔接受媒體採訪時表示，蘇花改考量蘇花改是省道、沒有消防等專責編制，加上大貨車日後可上蘇花改，且多數路段是隧道，所以只劃3.5公尺寬的單線道。通車後將先開放小客車通行評估3至6個月，再視情況開放大客車，至於機車的部份因隧道內安全考量，「暫時」不開放。
交通部長賀陳旦也說，他從蘇花改環評時代就在關注蘇花改，17日到現場也是百感交集，希望本月底能夠決定通車的時間點。他強調，蘇花改在2000個工作天裡，有400個工作天都因為落石緣故無法作業，但在艱苦的環境匯總還是趕上了完工的時程。他也承諾，「蘇花改過年前一定要通車。」
