【台灣醒報記者楊蕓台北報導】5日立法院臨時會即將登場，包括民進黨立委劉建國、時代力量立委徐永明、國民黨立委陳宜民與台灣健康空氣行動聯盟3日召開記者會，齊聲呼籲民進黨團將《空汙法》修法列為優先處理法案，並公布「2017年PM2.5年報」，指出北部基隆紫爆時數為2小時，左營是661小時，竟相差331倍，控訴中央空汙治理無方，仍是「一個天空，兩個台灣」，雖然北部PM2.5下降，南部卻不減反增。
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出，根據環保署2017年PM2.5自動監測資料，發現全台76測站跟2016年相比，有高達24站年均值比2016年惡化，且集中在PM2.5原本就偏高的高屏地區；以區域檢視，「苗栗以北」和「雲林以南」的PM2.5年均值差距也在加大，2016年差距為2.3 µg/m³，2017年差距卻加大為4.4 µg/m³，可見空汙情形惡化。
若以南北單一測站比較，超標日最少的是北部的基隆站，全國最糟則是高雄左營站，「左營站紫爆時數（661小時）是基隆站（2小時）的331倍，紅害時數為82倍（左營1728小時、基隆21小時），超標時數則相差14倍（左營4621小時、基隆324小時）。」
眼看5日立法院臨時會就要登場，劉建國、徐永明和陳宜民異口同聲呼籲民進黨團將空污法列為優先法案。陳宜民表示，國民黨團除了主張經濟部應從「會同」改為「會商」外，還有空汙費專款專用、增加高汙染區防治措施等，都將提出修正動議，至於左營空汙嚴重，可能是因高速公路左營路段塞車嚴重及汽車怠速導致，因此，建立智慧交通網也是重點。
徐永明則說，各黨團提案將空汙法列為優先議程，朝野黨團意見一致，但院版內容仍有很多問題，包括環保署角色被矮化、限縮地方政府權限等；且政府對策仍把焦點放在處理移動汙染源上，但國營企業等重大的固定汙染源，政府應提出具體對策。
