1.林德福嗆網友不懂法律 黃國昌：想了87秒決定面對他
https://udn.com/news/story/7005/2709018?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
「國民體育法」上月在立法院三讀通過，但遭「體育改革聯會」質疑是護航各單項協會舊勢力，根本是打假球。體育署長林德福親上臉書嗆質疑的網友「不懂法律問題」，還反問該網友「國情不同，他山之石可以攻錯，你知道是什麼意思嗎？」
黃國昌表示，他看完林德福對網友的嗆聲，不禁自我反省是否懂法律，是否有資格與「林大署長」討論國民體育法的改革意旨。
回應：身為一個決策者對於在網路上和網友打筆戰，不僅對整體沒有幫助，更將風向導向不利。甚至不願在活動上多談國體法，令人懷疑這是教育部的意識還是體育署的為維護利益的動作，以體育署的角色而言，只是扮演執行的人，提出版本應要和主管機關討論，可以對於教育部或是立委詢問。
2.通用汽車執行長嗆大陸 「 汽車用什麼能源不應政府來定」
https://udn.com/news/story/6811/2708384?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
美國通用汽車公司執行長瑪麗·巴拉（Mary Barra）上週五在大陸上海表示，她的公司正在大力推動電動汽車的開發「但決定汽車使用什麼能源的人，應該是消費者，而不是政府。這番話也被外界視為，是向考慮未來逐步禁售傳統汽車的大陸官方喊話。
紐約時報中文網報導，巴拉認為，「我覺得這樣做的效果最好，讓消費者來選擇符合他們需求的技術，而不是下命令。」
本月，大陸加入英國、法國等國家的行列，宣布最終將禁止銷售汽油和柴油車。但不同於英法表示希望在2040年，停止銷售這種汽車，大陸還沒有確定最終日期。而其他國家，特別是印度，也設定了類似的目標，但沒有為此提供監管力量。
回應：大陸考量到若是訂了日期，如果技術無法跟上或是地區限制關係，可能導致經濟倒退的風險。會發現已經訂的國家偏向於歐洲等替代能源先進國家，對於趨勢是樂見的。反觀大陸工業重地，若要跟上替代能源腳步恐怕無法那麼快。