【台灣醒報記者林亭妤台北報導】交通部日前調整高鐵基本費率從現行每公里4.009元漲至4.134元，未來高鐵若按照新費率計費，「台北─左營」來回一趟最高可貴160元。民進黨籍立委林俊憲、趙天麟4日受訪時都反對高鐵漲價一事，後者指出，高鐵若漲價，就是視立法院前年的降價決議為無物，有朝三暮四之嫌。
高鐵基本費率依據「台灣地區消費者物價總指數」來核定，而行政院主計總處公告「台灣地區消費者物價總指數」累積變動率達3.11%，已超過可調整核定基本費率標準所需的3%，因此，交通部基於合約內容規定，於3月31日公告高速鐵路106年政府核定基本費率標準，新基本費率從現行每公里4.009元，調高至4.134元。
民眾不樂見調漲
高鐵未來若按照新費率計算，「台北─高雄左營」票價可從目前的1490元漲至1570元，單程貴了80元，來回共多出160元，漲幅5.63%；「台北─台中」則從700元漲為740元；「台北─台南」從1350元漲至1425元，多增加75元。
對此，交通部表示，目前還未收到高鐵欲調高票價的訊息，盼高鐵董事會審慎評估，交通部也會以大股東身分出席董事會，表達民眾不期待漲價的看法；台灣高鐵公司則回應，將參考營業成本、市場競爭力、旅客需求等各面向變動進行整體評估，再提報董事會，目前未確定是否會漲價。
高雄選區的民進黨籍立委劉世芳受訪時指出，目前都沒有聽聞高鐵有打算漲價的說法，也沒有太多民眾的陳情意見，因此太假設性的問題不克評論。
視立院決議為無物？
民進黨籍立委林俊憲、趙天麟受訪時則直接表態，反對高鐵有漲價行為。林俊憲強調，高鐵如果再一直漲下去，就快接近一張廉航的機票票價了，國內大眾運輸系統的票價接近一張廉航機票，「民眾哪裡受得了？」
趙天麟也說，高鐵曾經想漲價過，當時是政府以公股收購後成為最大股東，經立法院決議才讓票價降回原價，但今高鐵若要跟隨此波新費率調漲票價，第一，旅客無所適從；第二，是視立法院的決議為無物，且感覺像是先吸引公股進入來避免破產，穩定後重新恢復漲價，有朝三暮四之嫌，希望高鐵公司不要做出漲價的決定。
