![百度高級副總裁王靜發出豪邁宣言,將在5年內量產自動駕駛汽車。(photo by Wikipedia)](/system/assets/images/000/028/116/big/%E7%99%BE%E5%BA%A6%E9%AB%98%E7%B4%9A%E5%89%AF%E7%B8%BD%E8%A3%81%E7%8E%8B%E9%9D%9C%E7%99%BC%E5%87%BA%E8%B1%AA%E9%82%81%E5%AE%A3%E8%A8%80%EF%BC%8C%E5%B0%87%E5%9C%A85%E5%B9%B4%E5%85%A7%E9%87%8F%E7%94%A2%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E3%80%82%28photo_by_Wikipedia%29.jpg?1465124757)
【台灣醒報記者黃敬哲綜合報導】百度將在五年內大規模生產自動無人駕駛車,並開放與乘車共享類公司合作,如Uber。百度高級副總裁王靜在技術大會上表示,百度期望一次在多個國家推出自動駕駛汽車並尋求廣泛的合作。
王靜指出,目前全球無人駕駛汽車市場最大的競爭者是美國谷歌。谷歌的自動駕駛汽車項目總監曾表示,谷歌公司希望在2020年實現商業化自主車。
總部位於北京的百度公司,將利用專業的數據搜尋和人工智能知識來開發自動駕駛汽車的軟體。與谷歌相同,百度對製造實體車的技術沒有興趣,只想專注於開發能夠自動駕駛的軟體。百度打算攜手中國汽車製造商共同推出其首款無人駕駛汽車。
在去年年底,百度公司宣布已完成總長30公里路線的完全自動駕駛測試。百度表示,希望在三年內於10個中國城市推出自動駕駛汽車。今年三月,百度也在美國的道路上展開測試。
王靜的「在5年內大規模生產」宣言,證明百度的野心正在升級。不過百度、谷歌和許多正在開發自動駕駛汽車的汽車製造商都面臨著共同挑戰,即使他們的技術已經通過試驗,但還有顯著的法律和監管問題。
如谷歌公司在加利福尼亞州的公共道路上測試自動駕駛汽車技術,也必須同時促使讓加州發布的交通規則法案進步,來努力解決涉及無人車的許可、登記、認證、甚至網路安全和隱私問題。
值得注意的是,目前該法案仍嚴格禁止完全沒有方向盤或剎車的自動駕駛車輛,這些規定雖然只適用於加州,但是未來可能會推向其他市場,尤其是中國。