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廉價航空遭爆 機票退費難上加難

鄭羿菲 2016/01/27 18:13 點閱 42386 次
春節9天連假不少民眾出國旅遊,購買廉價航空(廉航)機票前,要多注意退票機制。(photo by wikimedia)
春節9天連假不少民眾出國旅遊,購買廉價航空(廉航)機票前,要多注意退票機制。(photo by wikimedia)

【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】春節連假不少民眾購買廉價航空(廉航)機票出遊,恐要多注意退票機制。消基會董事長陸雲27日表示,「台灣虎航等4家廉航不接受乘客因故退票,乘客若無法成行等於整張票報銷。」由於國際航班退票並沒有強制法規,民航局空運組長韓振華說,業者均有載明重要交易須知,民眾需多注意。

不論何種交通方式,消費者都會有因故退票的情形發生,但政府對於「國際航線」航班的定型化契約規範欠缺強制力,導致廉航退票制度收費一塌糊塗。陸雲27日在「遠離交通退票地雷區」記者會表示,甚至有台灣虎航、威航、亞洲航空、香港快運航空等4家廉航業者不接受退票。

就算廉航接受退票,也會收取高額的退票手續費。消基會副秘書長、律師徐則鈺說,各家廉航業者對來回票的退票,收取過高手續費,「其中德威收取3000元、易斯達收費2500元、而香草航空部分航班、捷星及樂桃,則收費800至2380元不等。」另外,購票時民眾若還加購服務,則加購服務不會予退費。

如果遇到IS恐怖攻擊,或是2002年SARS疫情爆發而停航,陸雲說,「大多數廉航沒有相關規定,只能到時候再當作個案討論,這真的太糟糕了。」呼籲政府能夠如同制定海、陸運定型化契約,將國際航線的退票制度強制規範。

「無法退票或退票手續費過高的解決方法就是,民眾在購票時須仔細閱讀購買契約。」韓振華指出,依照國際的模式,國際航線只要在重要交易須知中,記載了退票制度及方式即可。對此,徐則鈺表示,民眾在網路搶購廉航低價機票,往往1秒差距機票便一掃而空,細看契約的可行性真的能行嗎?政府還是得多為民眾把關才是。



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