1.不用搭紅眼航班 關島台灣遊客大增
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201512140410-1.aspx
看準觀光潮，華航從10月起增為每周4班並改為日航班，關島旅遊局局長尼森．迪奈（Jon Nathan Denight）表示，航班數和時間是吸引旅客造訪的最大因素之一，過去華航和長榮2家國籍航空都是紅眼航班，影響旅客造訪意願，不過華航航班已在10月改為日航班，每週4班，對旅客來說更為便利。
尼森．迪奈進一步舉例，華航航班增為每週4班之後，旅客可更彈性調整自己行程，只要請1天假就可以搭配週休2日到關島享受3天2夜的旅行。
華航除了將觀導航班改為日班外，12月開始也與菲律賓航空合作，每天早中晚都各有台菲往返航班，而長榮航空似乎動作沒這麼勤。
2.搭車遲到延誤列車 高鐵CEO致歉
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201512140419-1.aspx
高鐵執行長鄭光遠14日在聲明稿中表示，他要先為個人交通時間及路況掌握不好，讓原定高鐵班次為他而延後2分半鐘的事，向同車旅客及社會大眾表達深深歉意。他說，他在職場已40年，一向克盡職守，臨淵履冰，不曾稍懈，但為件事遭外界指責「特權」，實為不可承受之重，他將虛心檢討並引為殷鑑。
民眾向媒體投訴，9日819南下高鐵列車原訂上午9時從台北車站發車，但一向準點的高鐵列車卻延遲約2分30秒才發車，後來發現是為了等鄭光遠。
台灣高鐵稍早曾說明，鄭光遠9日趕搭高鐵，是要陪行政院長毛治國視察新通車的苗栗站，但因塞車，比預定時間晚到車站。
正光遠所指民眾所批的「特權」實為不可承受之重，但整列車為了他而等候2分半，這不是特權試問什麼才是特權呢?