1.交通部打臉柯P 遷松機15年後再說
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151027/719640/
交通部長陳建宇昨表示，桃園機場旅客量今年可望突破4000萬人次，無法再容納松山機場每年600多萬人次。加上松機是離島居民仰賴的航站，「等桃機2030年第三航廈、第三跑道完工後，再來討論比較適合。」
陳建宇強調，松機遷建屬專業問題，須有專業考量，希望外界及各黨總統參選人在此議題上，能將交通部的意見納入參考。
目前觀光局旅客成長停滯，2018年交通部預定桃機第4航廈啟用，2020年預定桃機第3航廈啟用，或許真的只有到2020才能夠疏散北部航班吧。
2.綠色智慧交通論壇 聚焦運輸發展
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151027000344-260208
建構eTag基礎建設，從智慧交通邁向綠色智慧城市，電訊暨智慧運輸科技發展基金會和台灣永續能源研究基金會26日共同舉辦一場2015國際綠色智慧交通論壇，主辦單位邀請產官學共同探討綠色智慧運輸發展及未來提升至智慧城市應用之展望。
ETC雖然具有爭議，但交通部已經深深的跟ETC合作了，在交通大數據使用上，台灣無人能出其右。