【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】為節能減碳，英國與德國都改造馬路，以提供更多用途。英國宣布將在高速公路上設置無線充電車道，讓電動車行駛過就能有源源不絕的電能，以增加續航力。德國漢堡則架設智慧馬路，提供智慧照明節能外，更可分析該路段的環境與交通各項數據。
【充電車道邊開邊充】
目前市面的電動車，除了特斯拉的Model S擁有300至400公里的續航里程外，其他多數都在200公里以下，而且充電站又不夠普及，對電動車的推廣來說是項挑戰。科技新聞網站《Wired》報導，英國交通部日前宣布一項計畫，將在高速公路上裝設無線充電車道，讓民眾一邊開電動車，就可以一邊充電。
英國將在境內高速公路底下，配備無線充電技術設備，也就是能充電的感應線圈，只要配有無線充電裝置的電動車，一路行駛在充電車道上，就能完成長途駕駛而不需任何充電站。交通部長瓊斯表示，政府已編列5億英鎊（約台幣240億元）的預算，將在未來花費18個月的時間進行測試，以了解實際充電效率等細節。
「我們正致力於在公路上推廣低排放的汽車。」英國公路局首席設計師威爾森指出，這項無線充電車道將有助於英國建立可持續性的電動車網絡，並徹底改變全國的運輸業。英國政府除了此項無線充電計畫外，也承諾在高速公路上每32公里就架設一個充電站，進行長遠的電動車推動計畫。
【辨識人臉提供照明】
科技新聞網站《SlashGear》報導，德國漢堡港務局與網路系統商思科合作，花了4個月在漢堡港附近開創了1條智慧馬路，共連接鄰近3條道路與公鐵路兩用的易北河升降橋。智慧馬路兩側裝了能辨識人臉與車牌的攝影機，以及熱能感測器，可在行人或汽車經過時，啟動路燈提供照明，其他時間則關燈節能。
由於該智慧馬路靠近港口，路旁的各式環保用感測器會記錄各項環境資訊，並傳送到管理系統，用來分析港口的天氣、空氣品質與停泊條件。此外，易北河升降橋為了方便船隻通行，每日都需要耗費不少時間升降，時常影響鐵公路的運作，因此藉由感測器的資訊收集、評估及最佳化，能發揮平衡海陸交通的作用。
這項智慧馬路的運作測試計畫將持續到2016年4月，之後德國政府將視實驗成效，再決定是否將智慧馬路擴大應用到其他地區。
