高鐵BOT終結 北高12月降回1490元

鄭宇晴 2015/07/27 18:50 點閱 4510 次
高鐵公司與交通部27日舉辦「台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮」,高鐵財改方案正式啟動,從原來的民有公營變成公有民營。(photo by 鄭宇晴/台灣醒報)
高鐵公司與交通部27日舉辦「台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮」,高鐵財改方案正式啟動,從原來的民有公營變成公有民營。(photo by 鄭宇晴/台灣醒報)

【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】高鐵票價調降可望在12月時和苗栗、彰化和雲林3站啟用一起上路,北高票價將降回1490元!高鐵公司與交通部27日簽署增修協議,正式啟動高鐵財改方案,讓高鐵從原來的民有公營變成公有民營,除了降票價外,高鐵公司董事長劉維琪也補充,「票卡12月起可正反兩面刷了。」

交通部和高鐵公司27日舉行台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮,簽署第4次增修協議書、站區開發合約終止協議書,正式啟動高鐵財改方案,民間參與BOT案正式終結,6個月內將完成減增資。

交通部長陳建宇表示,增修協議生效後,北高全票價最快會在明年1月前,從現行全票1630元降回2013年漲價前的1490元,預計每日有13萬旅客受惠,但高鐵補充說明,不排除在高鐵苗栗、彰化和雲林3站12月初正式啟用時一併降價。

劉維琪也在致詞時表示,高鐵已經正式走向公有民營,未來會持續朝安全便捷、友善的方向發展,像是票卡從12月開始正反面都可以刷了。他也主動提及最近高鐵噪音擾民,遭環保局判賠新台幣833萬多元的爭議事件,「高鐵公司都會以同理心來處理居民的困擾,願意開啟討論來解決問題,只是在法律層面,不能讓民眾以為高鐵公司違法,因此會持續上訴。」

高鐵財改方案啟動後,泛公股持股的比例將從22.1%增為63.9%,真正公股的比例為48%,原始五大股東的持股則從37.4%降為17.4%,另外也獲延長35年特許期。