長榮買波音777貨機 覬覦787客機

鄭宇晴 2015/07/21 20:17 點閱 5184 次
長榮與波音、奇異航空21日簽訂5架777貨機購機合約,希望藉由777貨機省油及酬載適中的特性,降低貨運成本。(photo by 鄭宇晴/台灣醒報)
長榮與波音、奇異航空21日簽訂5架777貨機購機合約,希望藉由777貨機省油及酬載適中的特性,降低貨運成本。(photo by 鄭宇晴/台灣醒報)

【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】長榮航空將成為台灣首家購入波音777貨機的航空公司。長榮21日與波音、奇異航空簽訂5架777貨機購機合約,希望藉由777貨機省油及酬載適中的特性,降低貨運成本,並逐漸淘汰原用的老舊747-400貨機。長榮董事長張國煒也趁機在簽約典禮上告狀表示,「很想引進最新的波音787客機,但『價錢很不友善』。」波音代表只能苦笑。

長榮航空董事長張國煒19日在簽約儀式上表示,這是台灣首次引進波音777貨機,「這款貨機只有2顆引擎,比原來4顆引擎的747-400貨機還要省油,約可減少25%的燃油消耗。」此外,777貨機的GE90-115B型引擎也和長榮機型所配置的發動機相同,除了可以降低維修成本外,也讓維修更有效率。

「747-400貨機的載貨量約100公噸上下,在現在低迷的貨運市場下『有點辛苦』,而777貨機載貨量在90至100公噸之間,比較適中。」張國煒同時表示,雖然現在貨運市場低迷,但長榮以貨運起家,不會輕易放手,以保留未來的策略彈性,「但仍希望能節省貨運成本,未來將逐步汰換8架747舊貨機,也會將6架MD-11在3年內淘汰。」

有記者問及長榮航空未來會不會引進最新的波音787客機,張國煒表示波音787和空中巴士A350都已提供商業條件來洽談購機,會盡量和友航(華航)選擇的空巴A350不同,「但波音提供的價錢比較『不友善』」。張國煒趁機向身旁的波音全球銷售與行銷資深副總裁約翰‧沃吉克殺價,還酸波音「比較現實」。沃吉克搖頭苦笑,表示波音會提出最好的條件,「價錢會再努力看看」。

這5架777貨機預定從2017年10月開始陸續交機,於2019年9月全數交付完畢。目前長榮航空營運機隊共有71架,其中有8架747-400F全貨機和6架MD-11貨機,隨著機隊擴充和汰舊換新,777F將逐步成為貨機主力機隊,規劃將投入北美及亞洲航線。