高鐵財務問題紛紛擾擾，學者認為政府接管反而能讓一切正常化。〈photo by wikimedia）
【台灣醒報記者王奕超台北報導】交通部長陳建宇與台灣高鐵董事長劉維琪9日上午赴立院備詢時，提及新財改方案將以公開釋股優先，陳建宇也提及交通部已做好必要時，強制接管的準備。對於高鐵財改的新方案，以及政府可能進行的接管，學者認為新財改方案仍有使股權過度分散，並導致主導權反而落在原股東手中的問題，而政府接管未必就是壞事，反而能讓高鐵正常化。
陳建宇與劉維琪9日上午赴立院備詢時，再次說明高鐵財改方向，2人均說明新方案將公開釋股擺優先，以避免圖利特定財團的質疑，盡力做到政府、高鐵、民眾「三贏」。另外，陳建宇也重申，交通部已做好強制接管高鐵的準備，作為高鐵財改案的最壞打算。
對此，淡江大學運管系教授張勝雄受訪表示，他並不認為高鐵破產、由政府接管是壞事，他認為，雖然當年台灣高鐵說要讓政府零出資，但到後來高鐵借錢、還不出錢，政府不斷出資金，補這個錢坑，政府擔保債務卻沒有經營權，其實並不合理，如果政府去接手，反而能讓一切正常化。
對於新的財改方案，張勝雄認為，雖比過去的版本進步，但也沒比較好，因為如同前交通部長葉匡時所說，向全民釋股會有股權分散的問題，原五大股東股權是很集中的，這樣可能最後的結果，董事會的主導權還是掌握在原股東手中。雖然劉維琪應允會有配套，但一切仍待觀察。
至於有人擔憂政府接手後，服務品質會變調的問題，張勝雄認為是杞人憂天，因為破產後，經營、服務的團隊還是一樣，只是老闆從台灣高鐵換成政府而已，沒有想像的糟，他認為這些擔憂，都只是特定人士在放話而已。
