松山機場遷留再成議題
http://udn.com/news/story/7762/688508
復航墜基隆河後，除了各方對於失事原因的種種臆測，松山機場的遷留再成話題，主張遷建的認為在都市中心的機場起降意外容易波及周邊大樓， 或曰松山機場後面有油庫，前有基隆河，跑道緊鄰民宅，是世界上最危險的機場，因而必須遷建。
主張留存的人士則認為不能以個案論斷，並指出若要發展航空轉運中心，做為桃園機場輔助機場的松山機場存在很重要，兩方意見可謂各有利弊。
不過交通部指出，即使要遷建，必須等到機場捷運通車，桃園機場第三航廈、第三條跑道完工運作狀況良好之後，最快也要15年後，因此政府、對此議題關心的學界，實有必要在這段期間，針對松機遷留問題舉辦論壇、研討會之類，讓這個議題就像核安議題一樣正反意見並陳、交鋒，給民眾進行利害取捨，做出最後抉擇。