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立法院交通委員會30日邀請交通部長陳世凱等官員就航安、鐵路安全等議題進行專案報告。（Photo by 呂翔禾／台灣醒報）

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「台鐵剛試裝月台門，還包括感應系統與機房，後續設置就不會那麼貴！」台鐵代理董事長伍勝園30日備詢時被問到近日花1.5億試做的月台門時如此回應。綠委李昆澤也問高鐵何時可以將月台門裝完？高鐵董事長鄭光遠回應，明年新竹與板橋可先設，117年中可以全部做完。

高鐵少算月台跌落？

立法院交通委員會邀請邀請交通部部長陳世凱、民航局局長何淑萍、鐵道局局長楊正君、台鐵代理董事長伍勝園、高鐵董事長鄭光遠、華航董事長高星潢及運安會等相關單位列席就「近期我國航空、鐵路運營安全事件之檢討與改善及臺鐵票價調整方案」進行專題報告並備質詢。

李昆澤表示，台鐵近日試裝月台門花了1.5億，外界有2大質疑：月台門是否有必要與這麼貴有沒有必要？但其實近年來，台鐵與高鐵的月台門跌落事件都有至少10件，高鐵會因為若跌落事件沒造成列車延誤而不計入，他希望未來可以更謹慎評估，鄭光遠也承諾後續會調整改進。

月台門後續會降價

另外，李昆澤詢問高鐵何時將月台門設置完畢？鄭光遠回應說，去年12站的月台門已經發包，明年板橋與新竹會先設置完畢，剩下到117年中會全面設立完畢。李昆澤隨即轉向詢問台鐵，為何這次月台門試做會那麼貴？伍勝園回應說，因為會先初步測試其他系統，不是只有門本身。

「未來會愈來愈便宜！」伍勝園說明，相關的偵測系統，若等試行與工程範圍擴大就不用再設置。

質疑不重視花東交通

國民黨立院總召傅崐萁則詢問當初前總統蔡英文的交通白皮書，東部說要設立快鐵，車速要提升到多少？陳世凱回應時速要到130公里，但傅崐萁質疑，當時白皮書內說要提升到160公里，陳接著回應說，後來經過評估有修改，因此調整成130公里。

對此、傅崐萁不滿批評，交通科技愈來愈發達，東部鐵道建設不該不進反退。